F1 EN DIRECT | Le Grand Prix de Singapour 2023

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Les deux pilotes de Red Bull sont sortis lors de la deuxième partie des qualifications. L'équilibre de la voiture n'était pas du tout bon, ce qui a entraîné un résultat dramatique. La bataille pour la pole position est devenue complètement ouverte sans une Red Bull dans le top 10. Les pilotes Ferrari étaient en tête ; Sainz a réussi à décrocher la pole pour le deuxième week-end consécutif, et son coéquipier Leclerc prendra le départ de la course depuis la P3. Le pilote Mercedes Russell s'est niché entre les deux Ferrari et partira en deuxième position.

Kevin Magnussen et Nico Hulkenberg s'élanceront tous deux dans le top 10. Après une solide séance de qualification, ils partiront respectivement sixième et neuvième. Liam Lawson a atteint la Q3 lors de son troisième Grand Prix seulement et commencera le GP de Singapour à la dixième place. Lance Stroll a chuté lors des qualifications et n'a pas été jugé suffisamment apte à courir dimanche.

 

 

 

 

 

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Prédiction pour le GP de Singapour

Les différences minimes de vitesse de pointe montrent que les équipes n'ont pas non plus confiance dans les dépassements sur le circuit de Marina Bay Street. Les équipes et les pilotes voulaient une zone DRS supplémentaire sur la ligne droite supplémentaire, mais elle ne s'est pas matérialisée. Par conséquent, les dépassements, comme lors des éditions précédentes, semblent presque impossibles. La vitesse de pointe est moins importante pour les équipes ; ce qui compte, c'est le rythme et le fait de garder les pneus en un seul morceau.

En termes de rythme, Alonso a les meilleures références, mais à partir de P6, les choses devront devenir très folles pour qu'il prenne la tête. Un undercut peut être puissant, mais surprendre cinq pilotes avec un undercut, c'est peut-être un peu trop demander. Alonso pourrait cependant parier sur une voiture de sécurité. Commencer avec un pneu plus dur et rester à l'extérieur pendant un long moment. L'Aston Martin ne brûle pas les pneus rapidement, et avec un bon rythme, Alonso pourrait alors rester en tête pendant longtemps, en espérant un incident.

Mercedes pourrait également répartir ses chances de cette façon. Russell à fond sur l'attaque de Ferrari, laissant Hamilton sur un pneu plus dur plus longtemps. Pour Ferrari, c'est un peu plus délicat. Avec P1 et P3 en main, ils ne voudront pas abandonner la position sur la piste si facilement. Russell est également du côté sale, donc avec un bon départ, Leclerc a même une chance d'entrer en deuxième position au premier virage.

Il appartiendra à Russell de maintenir la pression aussi élevée que possible. Le Britannique n'a pas forcément la vitesse de pointe pour doubler, mais il a le rythme pour suivre et/ou rester devant les Ferrari. Il peut faire paniquer Ferrari et faire rentrer un pilote trop tôt. Russell semble également avoir l'avantage que Mercedes soit moins sujette à l'usure des pneus que Ferrari.

La course promet d'être passionnante dimanche, avec des chances pour l'ensemble des six premiers. Les trois premiers ont déclaré après les qualifications qu'il ne fallait pas exclure Red Bull Racing, mais les chances que Red Bull monte sur le podium sont extrêmement minces. Verstappen et Perez auront besoin d'une course chaotique (sous la pluie) pour y parvenir, et même dans ce cas, il reste à voir si la RB19 sera confortable à conduire lorsqu'il pleuvra à Singapour. Cela ressemble plutôt à une limitation des dégâts pour Red Bull et à un départ pour le Japon. La victoire semble devoir aller ailleurs. La seule question est de savoir qui tentera sa chance.