Malentendu sur les sanctions de la FIA : "Elles devraient être plus sévères".

À l'approche du Grand Prix du Japon, les pilotes ont été interrogés sur les incidents, notamment avec Verstappen, et sur le fait que le champion du monde n'a reçu aucune pénalité pour cela. En revanche, son équipe Red Bull Racing a reçu une pénalité. "Je ne veux pas trop en dire parce qu'alors je ne fais que créer la controverse", a répondu Lando Norris, qui a tout de même une opinion générale. "Je pense que celui qui bloque sur la piste est celui qui aurait dû être pénalisé. Tu bloques quelqu'un. Ce n'est pas seulement le fait de l'équipe."

Norris veut des sanctions plus sévères

Car, poursuit Norris, "je sais que l'équipe a reçu l'amende, au bout du compte, mais c'est aussi au conducteur de regarder dans ses rétroviseurs. Tu n'as rien d'autre à faire pendant tout le tour que de regarder dans tes rétroviseurs, et il semble que beaucoup de gens aient du mal à le faire. Il devrait y avoir des sanctions plus sévères pour les personnes qui bloquent, parce que beaucoup de gens le font. Cela gâche votre tour, cela gâche votre qualification. Cela a empêché Yuki de se qualifier, alors qu'il était en première position en Q1 et qu'il aurait probablement été en première position en Q3 s'il était resté jusqu'au bout", dit Norris en riant.

"Personne ne semble s'en préoccuper suffisamment et c'est arrivé souvent cette saison, ça m'est arrivé plusieurs fois, surtout avec certaines équipes, mais c'est aussi au pilote de regarder dans le rétroviseur. Ils n'ont rien d'autre à faire que d'appuyer sur le bouton de recharge et de se regarder dans le miroir et les gens semblent avoir du mal à faire cela en Formule 1, ce qui est une surprise", a conclu le pilote McLaren. Pour ajouter en souriant : "Je vais probablement bloquer quelqu'un maintenant ce week-end et me faire passer pour un idiot."

L'un des incidents pour lesquels Verstappen n'a pas été pénalisé s'est déroulé dans la voie des stands. Le Néerlandais s'est arrêté un moment au bout de celle-ci pour des raisons peu claires et un embouteillage s'est formé derrière lui. "J'ai été un peu surpris, surtout celui dans la voie des stands parce que cela pourrait ouvrir une situation assez mauvaise à l'avenir", a déclaré Charles Leclerc. "Mais encore une fois, c'est toujours une discussion ouverte avec la FIA et nous essayons de leur expliquer notre point de vue et de nous améliorer. Et je suis sûr que nous aurons cette discussion demain soir lors du briefing."

Tsunoda se sent toujours à l'étroit

Yuki Tsunoda a déclaré, également avec un clin d'œil, qu'il n'avait lui-même pas remarqué d'incohérence parmi les commissaires. "Pour être honnête, j'ai l'impression que c'est moi qui reçois des pénalités assez conséquentes, mais c'est ce que c'est. J'ai parlé avec la FIA à Monza, donc je comprends ce qu'ils pensent", a déclaré le Japonais d'AlphaTauri.

Alex Albon, ancien coéquipier de Max Verstappen chez Red Bull Racing, trouve que c'est un sujet délicat. "Je pense que c'est assez délicat parce que la constance est quelque chose sur lequel nous poussons beaucoup en tant que pilotes. Je pense que les équipes aussi bien que les téléspectateurs, mais c'est un sujet délicat. Par exemple, vous pouvez prendre mon incident avec Checo quand il reçoit une pénalité de cinq secondes, c'est cohérent avec tout le reste, mais est-ce vraiment juste ? Peut-être pas. Je pense qu'il faut faire preuve de souplesse à certains égards. Pour répondre à la question concernant Max, je ne l'ai pas vraiment vu, mais je pense que les choses n'ont pas besoin d'être aussi cohérentes qu'elles le sont actuellement", a déclaré le pilote Williams.