Hamilton s'énerve après les séances d'entraînement : Manque de confiance dans la voiture

Les places 16 et 14 n'étaient pas celles qu'Hamilton espérait au préalable. "Je manquais de confiance dans la voiture et cela a contribué à nos difficultés. Il était difficile de trouver le bon équilibre et nous n'avons pas réussi à le maîtriser à la fin de la FP2. Les pneus étaient en surchauffe et nous nous sommes retrouvés assez loin du haut des feuilles de chronométrage", a déclaré Hamilton.

Le Britannique est bien conscient qu'il y a du travail à faire dans la soirée. "Je pense que nous pouvons nous améliorer. Nous avons eu des vendredis similaires cette saison et nous sommes revenus plus forts le samedi. Nous verrons demain si c'est encore le cas. Nous ferons les efforts nécessaires ce soir pour nous donner toutes les chances de nous hisser plus haut dans la hiérarchie."

Russell a un vendredi "étrange"

Son coéquipier George Russell s'est retrouvé raisonnablement à l'avant après la deuxième séance d'essais libres. Le Britannique était cinquième, après avoir réalisé le 13e temps de la matinée : "Ça a été un vendredi un peu étrange pour nous. La piste semblait avoir très peu d'adhérence, en particulier lors de la première séance d'essais libres, ce qui fait que la voiture glisse beaucoup. Cela ne vous donne pas la meilleure sensation du monde en tant que pilote. Surtout lorsque vous avez beaucoup de virages à grande vitesse à aborder. La course de dimanche sera également intéressante car la dégradation des pneus semble très élevée."

Russell avait également vu Max Verstappen dominer - contrairement au week-end dernier à Singapour. "En termes d'ordre relatif, la Red Bull semble avoir retrouvé son rythme normal à l'avant. Elles ont été exceptionnellement rapides aujourd'hui. Je pense que nous sommes probablement à un demi-pas derrière les Ferrari et la McLaren de Lando Norris à l'heure actuelle. Nous avons un peu de travail à faire ce soir pour combler cet écart. Nous sommes typiquement forts pour trouver ces gains de performance, donc nous pouvons être optimistes pour nous améliorer demain."

Mercedes a des problèmes dans les virages rapides

Ces propos sont repris par Andrew Shovlin, directeur de l'ingénierie de piste de Mercedes. "Nous avons certainement été sur le reculoir aujourd'hui. Les deux premières et deuxièmes séances ont été délicates pour nous. Les deux pilotes ont déclaré qu'ils avaient du mal à gérer le manque d'adhérence et l'équilibre de la voiture. Nous avons effectué quelques changements avant la deuxième séance et en avons tiré des enseignements utiles. Cependant, nous savons que nous devons nous améliorer du jour au lendemain."

Shovlin déclare que le plus gros défaut réside dans les virages les plus rapides, en particulier dans le premier secteur. "C'est là que se concentrera la majorité de notre travail ce soir", a-t-il déclaré. George a trouvé une certaine amélioration sur le seul tour en FP2, mais nous sommes confrontés aux mêmes défis à la fois sur notre rythme de qualification et sur le long terme. Dans un sens, c'est encourageant. Si nous parvenons à résoudre l'un des problèmes, l'autre devrait également s'améliorer. Cependant, nous ne sous-estimons pas le travail que nous devons faire pour être plus forts pendant le reste du week-end", a déclaré Shovlin.