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LKY SUNZ en F1 ? Voici l'état des lieux, selon le PDG !
- Ludo van Denderen
Quatre équipes - pour autant que l'on sache - veulent faire leur entrée en Formule 1 à partir de 2025 au plus tôt. Andretti Cadillac est la plus franche et la plus connue ; Hitech, Rodin Carlin et LKY SUNZ veulent également rejoindre la classe reine du sport automobile. Ce dernier candidat a obtenu un milliard de dollars avec lequel il pourra payer les frais d'entrée en F1, a annoncé l'équipe vendredi. Mais le même jour, on apprenait que la FIA avait informé Hitech, Carlin et LKY SUNZ qu'ils n'obtiendraient pas de licence pour la F1.
Benjamin Durand, le directeur général de LKY SUNZ, est visiblement fier. En effet, réunir un milliard de dollars est un exploit qui permettra bientôt de financer un droit d'entrée en Formule 1. On ne sait pas exactement à combien s'élèvera ce droit d'entrée. Selon l'accord Concorde actuel, un nouveau venu devrait payer 200 millions de dollars pour entrer dans la grille, à condition qu'il dispose d'une licence F1 accordée par la FIA et que les autres équipes voient également la valeur ajoutée de la future équipe de F1. Cependant, étant donné la valeur accrue de la F1 et des équipes qui la composent, on raconte depuis un certain temps que le droit d'entrée sera porté à au moins 600 millions de dollars.
Des bailleurs de fonds aux poches profondes
Qui sont exactement les bailleurs de fonds ? "Nous avons des bailleurs de fonds qui croient en notre projet, qui croient en la valeur de la F1 et qui croient en ce que nous pouvons apporter à la F1. Nous aidons à amener encore plus de gens à voir la F1", a déclaré Durand (photo de droite) lors d'une interview exclusive avec GPblog. Pourtant, les noms que le Français, qui veut concourir en F1 avec son équipe à partir de 26, ne peut pas donner : "C'est un fonds sportif. Nous travaillons avec des institutions bien établies et des institutions bancaires. Elles ont la capacité. Elles travaillent sur des projets de ce type dans différents sports. Ce n'est pas leur premier projet. Ils sont bien établis dans d'autres sports et lèvent ce niveau de financement pour d'autres sports."
Au cas où il y aurait un doute ; ces gens ne sont vraiment pas des fantaisistes, souligne Durand. "Oui, ils sont sérieux. Évidemment, nous voulons faire preuve de diligence avec la FIA et lui fournir des informations. Ils ne sont pas très connus, ce n'est pas un grand nom, mais cela ne veut pas dire qu'ils n'ont pas les capacités. Ils sont plus discrets. Nous comprenons qu'il y ait beaucoup de questions les concernant parce que ce n'est pas une entreprise très connue. Cela ne veut pas dire qu'ils ne peuvent pas augmenter le niveau de financement. Les partenaires, les banques, les institutions, les gouvernements travaillent avec des profils très élevés. Encore une fois, nous n'aurions pas fait ce genre de déclaration pour dire que nous sommes prêts à payer cela si nous n'étions pas en capacité de le faire."
LKY SUNZ a-t-elle déjà été rejetée par la FIA ?
Selon les médias allemands, la FIA aurait maintenant informé LKY SUNZ qu'une licence de F1 n'était pas envisageable. Durand a répondu : "Je ne peux rien dire car nous sommes avec la FIA. La seule chose que je peux dire, c'est qu'il y a des discussions. Je ne peux pas commenter le processus de la FIA pour le moment. Nous travaillons avec la FIA, donc je laisse la FIA communiquer cela."
Durand ne sait pas quand la FIA prendra une décision. Il dit que le plan initial était"fin septembre", mais n'exclut pas que le processus se poursuive pendant encore plusieurs mois.