Hamilton réaliste : "La situation doit être différente l'année prochaine"

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mercedes hamilton russell sur la qualification japon 2023
23 septembre 2023 à 15:15
Dernière mise à jour 23 septembre 2023 à 15:56
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Une semaine n'est pas l'autre. Après avoir eu de sérieuses chances de victoire à Singapour, Mercedes n'y est pour l'instant pas parvenue au Japon. Plus d'une seconde que Lewis Hamilton a dû concéder à Max Verstappen en Q3, son coéquipier George Russell jusqu'à 1,3 seconde. Nul doute que l'équipe allemande s'est sentie plus mal face à la marge laissée à McLaren, qui a été plus rapide d'une demi-seconde.

"C'était évidemment un peu une surprise", a déclaré Russell sur la caméra de Viaplay', interrogé sur l'énorme écart avec McLaren. À dire immédiatement : "mais quand on y réfléchit rationnellement, ce n'est pas vraiment une surprise quand on a vu à Silverstone à quel point McLaren était rapide dans cette gamme de virages. Les virages de 200 à 230 kilomètres heure, ils sont méga méga rapides. Ce n'était pas une surprise et nous avons toujours du mal sur les circuits qui ont des virages haut de gamme à faible vitesse, alors évidemment c'est dommage mais c'est là où nous en sommes pour le moment."

Hamilton voit ses faiblesses exposées

Lewis Hamilton est un pur gagnant. Un guerrier, toujours à la recherche du meilleur. Mais en tant que septuple champion du monde, il n'a pas pu faire un véritable bras d'honneur à Max Verstappen dans la voiture de Red Bull Racing sur le circuit emblématique de Suzuka. Certes, Hamilton a été plus rapide que son jeune coéquipier, mais la place sept n'est pas si adaptée à la stature et aux qualités du Britannique.

De plus, la différence avec Verstappen était donc d'une seconde, ce qui, dans la Formule 1 d'aujourd'hui, représente une éternité. "Je veux dire que cela met juste en évidence le véritable concept sous-jacent que nous avons et et le déficit que nous avons vraiment. C'est un circuit extraordinaire. C'est le meilleur banc d'essai pour l'équilibre d'une erreur, l'équilibre d'une voiture à haute, moyenne et basse vitesse. C'estle circuit de test ultime et cela montre qu'il y a un écart et que nous avons beaucoup de travail à faire pour essayer de le combler l'année prochaine", a déclaré Hamilton.