Haas tempère ses attentes : "Nous ne savons pas à quel point elle est bien"
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Deux des pilotes les plus expérimentés de la grille de F1 feront leurs débuts sur le circuit international de Losail au Qatar le week-end prochain. La seule fois où la Formule 1 a accueilli l'État pétrolier auparavant, les pilotes de Haas Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen n'ont pas eu de siège. Pourtant, les yeux des deux hommes ne seront pas tant tournés vers le GP du Qatar, mais déjà vers la course qui suivra. L'Amérique sera le lieu de la grande mise à jour tant attendue de Haas. Cela apportera-t-il une amélioration ?
Le scénario prévu pour le week-end prochain n'est pas si difficile à écrire pour Kevin Magnussen. Sa VF-23 n'est déjà pas une fusée, mais sur les circuits qui servent également de pistes pour le MotoGP, elle s'avère être une lutte pour Haas tout entière. Après tout, ils ont des caractéristiques qui ne conviennent pas à la voiture du Danois et de Hulkenberg. "En raison de l'aérodynamisme de la voiture, nous avons tendance à avoir du mal à suivre les autres voitures dans les types de virages que ce circuit contient en abondance, les virages à moyenne et haute vitesse", a déclaré Magnussen.
"Et ce circuit en a beaucoup en particulier. Il y a un tronçon droit où les dépassements avec le DRS sont possibles et la piste est également large. Vous pouvez donc parcourir des lignes alternatives en plein air. Ce dont je me souviens de 2021, c'est que les dépassements sont possible là-bas", a déclaré Magnussen, dont le coéquipier Hülkenberg est d'accord sur le fait que le circuit de Losail n'est pas fait pour les Haas."
Hulkenberg ne reste pas inactif
L'Allemand pense également que les circuits conçus pour le MotoGP ne sont généralement pas adaptés à leur voiture de F1. "Nous savons que nous avons des améliorations à venir, mais nous ne restons pas assis à les attendre", a déclaré Hulkenberg. "En tant qu'équipe, nous continuons à nous pousser les uns les autres et à nous efforcer de réaliser un week-end sans faute en termes d'exécution et de stratégie. Les sprints apportent plus de pression, alors allez-y."
Les mises à niveau ont été un sujet brûlant ces dernières semaines chez Haas. Depuis Austin (qui est aussi un circuit de MotoGP, soit dit en passant), on s'attendait à ce que les choses s'améliorent. Cependant, il ne faut pas s'attendre à des miracles, estime le patron de l'équipe , Guenther Steiner. "Le programme est sur plan, donc tout devrait être fait. Tous les membres de l'équipe ont fait du bon travail en planifiant tout cela - le service des achats a travaillé jour et nuit pour que tout soit commandé à temps, le bureau d'études a travaillé et a donné les dessins au service des achats." L'entreprise a travaillé comme il se doit. Nous ne savons pas quelle sera la qualité de la mise à niveau, nous en attendons quelque chose de bien, mais la meilleure chose est que nous allons dans la direction que nous voulons prendre l'année prochaine et nous apprendrons beaucoup cette année pour la saison prochaine."
"L'entreprise a fonctionné comme elle le devait. Nous ne savons pas à quel point la mise à niveau sera bonne, nous en attendons quelque chose de bien, mais la meilleure chose est que nous allons dans la direction que nous voulons prendre l'année prochaine et nous apprendrons beaucoup cette année pour la saison prochaine", a déclaré l'Italien.