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Vasseur avait prédit un festival au Qatar : "Et c'est devenu un festival"
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C'était une décision remarquable. À peine quelques heures avant le coup d'envoi du Grand Prix du Qatar, la FIA et Pirelli ont annoncé que les écuries de F1 n'avaient droit qu'à un maximum de 18 tours avec un nouveau jeu de pneus et qu'elles étaient obligées de s'arrêter au moins trois fois. Un revers pour des équipes comme Ferrari. Pourtant, Fred Vasseur a eu plus de problèmes avec quelque chose d'autre au cours d'une soirée sanglante au Qatar.
Vendredi soir, après les essais libres et la qualification pour la course principale, des fissures sont apparues sur les pneus Pirelli. Elles étaient minimes, mais la FIA et Pirelli n'ont pas voulu prendre de risques. Il y a eu un avertissement immédiat qu'il y aurait des arrêts aux stands supplémentaires et obligatoires le dimanche, afin d'éviter les accidents dus aux pneus crevés. Dimanche après-midi, cette information a été confirmée. Les experts et les fans se sont alors demandé si Pirelli et la FIA n'avaient pas vu venir le "tyre gate", étant donné que les bordures (qui ont causé le problème) n'avaient manifestement pas été posées un jour plus tôt.
Vasseur fait l'éloge de Pirelli et de la FIA
Frédéric Vasseur, le patron de l'équipe Ferrari, comprend très bien que la FIA et Pirelli soient intervenus à la dernière minute. "Je pense que la réaction a été plutôt bonne, mais au bout du compte, c'est toujours la sécurité qui prime pour moi", a déclaré le Français lors d'une conversation avec des médias dont GPblog. "Nous avons fait une bonne course, c'était un bon spectacle. Je dirais que la réaction a été très appropriée et maintenant c'est un peu dommage d'être dans cette situation."
Le fait qu'il y ait eu des problèmes de durabilité des pneus il y a deux ans signifie qu'il y avait une certaine frustration parmi les équipes et beaucoup de suiveurs de la F1 de toute façon. Tout cela n'avait pas à se passer de cette façon, était la tendance. "C'est une frustration, c'est sûr, parce que la situation n'est pas idéale. Nous travaillons pour nous préparer pour le week-end. Le vendredi, nous avons notre propre plan pour préparer le long relais et économiser ce genre de pneus. À la fin, ils nous ont dit qu'il fallait complètement changer le plan. Ce n'est pas idéal, c'est sûr, mais je pense que la situation est telle qu'elle est."
"Nous devrons discuter de la façon dont nous pourrions arriver dans ce genre de situation sur la piste que nous connaissons. Honnêtement, pour moi, la situation concernant les pneus est une chose, mais je dirais que le plus gros problème du week-end pour moi, ce sont les limites de la piste. Parce que les limites de la piste, vous savez quand vous allez à Spielberg que vous aurez des problèmes avec les limites de la piste et nous avons eu des problèmes avec les limites de la piste, vous obtiendrez les résultats deux heures après la course. Quand nous sommes venus avant le week-end, nous leur avons dit exactement la même chose, que ce sera le festival et ce fut le festival."
"Les fans de F1 ont été laissés dans l'ignorance"
Toutes ces violations des limites de la piste ont fait perdre complètement le fil aux pilotes sur la piste, dit Vasseur. "Nous devons trouver une solution. Je pense que ce n'est même pas bon pour le spectacle. Au moins, sur le mur des stands, tu as le nombre de grèves, tu peux suivre l'histoire."
"Tu sais où tu es, etc. mais je pense aux gars qui sont devant leur télé. Ils n'ont pas l'histoire des grèves et à un moment donné, tu vois 'Gasly cinq secondes, Gasly dix secondes, Gasly quinze secondes.' Nous devons aussi penser à cela. Je pense que nous pouvons anticiper ce genre de problème", a déclaré le patron de Ferrari.