Charles Leclerc est en pole pour le GP des États-Unis alors que Verstappen voit son temps au tour supprimé.

Ce fut l'une des séances de qualification les plus compétitives de toute la saison. À un moment donné, l'ingénieur GP de Verstappen a dû avertir le Néerlandais qu'il était "sur la bulle". Plus tard dans la séance, Verstappen a évacué sa frustration en voyant à quel point Perez était proche dans le dernier virage. Cela a montré que Red Bull était sous pression. L'erreur de Verstappen au premier virage signifiait qu'il devait pousser extrêmement fort pour se rattraper. À tel point que le Néerlandais est sorti large et a vu son meilleur temps au tour supprimé.

La journée d'Aston Martin a empiré lors des qualifications. Pendant les essais, l'équipe n'a effectué qu'une poignée de tours à cause de problèmes. Équipée de nouvelles améliorations, elle n'a pas réussi à trouver la bonne configuration, et les choses n'ont fait qu'empirer pendant les qualifications. Fernando Alonso et Lance Stroll ont tous deux été éliminés en Q1. C'est remarquable quand on se rappelle qu'il y a six mois, c'était la seule équipe qui pouvait vraiment se rapprocher de Red Bull.

Leclerc a terminé la première manche de Q3 en tête du classement, avec Hamilton en P2. Russell a vu son temps supprimé, et a donc dû partir sans filet de sécurité. Verstappen avait du travail à faire depuis la P3, et cette pression s'est manifestée au premier virage. Le Néerlandais a verrouillé et perdu globalement du temps dans le premier secteur. Il a poussé fort pour se rattraper et est sorti large au virage 19. Son temps au tour a été effacé. Leclerc est allé encore plus vite et a décroché la pole position. Norris a rattrapé ses erreurs de qualification au Qatar pour se placer sur la première ligne.

Résultat - P1 Leclerc, P2 Norris, P3 Hamilton, P4 Sainz, P5 Russell, P6 Verstappen, P7 Gasly, P8 Ocon, P9 Perez, P10 Piastri

Q1

Équipé du drapeau américain sur la voiture Williams, Logan Sargeant a effectué un tour exploratoire devant son public, mais n'a pas franchi la ligne pour afficher son temps. Hamilton a eu un début de séance incertain avec des pneus tendres usagés. Il a eu un moment dans le premier virage et dans le virage 19, mais a tout de même réussi à se placer en P5 à ce moment-là. Lorsqu'il a obtenu des pneus neufs dans la deuxième partie de la Q1, Hamilton a été le plus rapide. À huit minutes de la fin, le classement avait un air familier. Verstappen était le plus rapide, suivi de Leclerc, Russell et Norris.

Nico Hulkenberg a ensuite accroché un très bon tour pour être le plus rapide. Haas a introduit une évolution majeure ce week-end à Austin. Son coéquipier, Kevin Magnussen, s'est assis dans la zone d'abandon avec Ricciardo, Sainz, Zhou et Sargeant. Bien que toutes les équipes aient été concernées, y compris Red Bull. L'ingénieur de course de Verstappen a déclaré qu'ils étaient "sur la bulle". Malgré un trafic important, le Néerlandais a réalisé un temps de secteur violet.

Sainz s'est échappé de la zone de chute avec facilité, et Hulkenberg a fait le chemin inverse. Aston Martin n'a pu effectuer qu'une poignée de tours d'essai avec ses nouvelles améliorations en raison de problèmes avec les freins lors de la première journée. La situation ne s'est pas améliorée pour l'équipe britannique. Les deux pilotes ont été éliminés en Q1. Ils ont été rejoints par les deux pilotes Williams. Russell a survécu de justesse.

Sortis - P16 Hulkenberg, P17 Alonso, P18 Albon, P19 Stroll, P20 Sargeant

Q2

Verstappen est revenu en tête du classement au début de la Q2. Seulement trois dixièmes séparaient Verstappen et Tsunoda, huitième, ce qui prouve que le peloton s'est vraiment resserré tout au long de la saison. Aucun pilote n'était à l'abri. Une fois de plus, Sainz s'est retrouvé dans la zone d'abandon. Il a été poussé au large lors de son tour de piste. Il a été rejoint par Ricciardo, Magnussen et Zhou. Norris s'est également assis dans la zone d'abandon parce qu'il avait un temps au tour supprimé.

Sainz et Leclerc ont fait leurs tours tôt et sont remontés sur la feuille de temps. Verstappen a fini par séparer les deux Ferrari et s'est retrouvé à 0,004 seconde de Leclerc. Alors que Hamilton semble apprécier les nouvelles améliorations, Russell a connu un après-midi difficile. Le Britannique a brûlé beaucoup de pneus neufs pour essayer de rester dans le coup. Norris n'a eu aucun mal à remonter au classement, mais on ne peut pas en dire autant de Zhou, Magnussen et Ricciardo.

Sortie - P11 Tsunoda, P12 Zhou, P13 Bottas, P14 Magnussen, P15 Ricciardo