Mauvaises nouvelles pour Red Bull ? La construction de la nouvelle soufflerie est retardée
F1 News
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Red Bull Racing a peut-être subi un revers dans la construction de sa nouvelle soufflerie. L'équipe semble avoir modifié son calendrier et retiré sa demande de planification pour la nouvelle installation.
Un revers pour Red Bull ?
C'est ce que rapporte le journaliste Sam Collins, spécialiste de la F1, sur X. Red Bull est en train de construire une nouvelle soufflerie depuis que le patron de l'équipe , Christian Horner, a annoncé fin 2022 qu'elle investissait dans une nouvelle installation. Le Britannique n'a rien révélé sur la construction et la planification, même si Horner a déclaré qu'il s'agissait d'une dernière volonté du défunt propriétaire de Red Bull, Dietrich Mateschitz.
Collins parle d'un revers pour Red Bull à X. Le plan a été annulé : "L'équipe a retiré sa demande de planification pour la nouvelle installation. Ce qui signifie qu'il n'y a aucune chance que la construction commence bientôt." Le document ci-joint indique que Red Bull a retiré sa proposition. La proposition prévoyait la démolition d'un entrepôt pour y construire le centre d'essais de sport automobile, ainsi qu'un parking et d'autres bâtiments associés.
Red Bull et la soufflerie
La raison du retrait soudain de la demande n'est pas connue. Il est possible que l'équipe doive trouver un nouvel endroit pour construire ou apporter des changements majeurs à ses plans. Quoi qu'il en soit, il est fort probable que la nouvelle soufflerie ne soit pas prête à être utilisée pour aider au développement de la voiture de 2025. Que la nouvelle installation existe bel et bien en 2025 semble important, avec l'entrée de Ford comme partenaire de Red Bull en 2026 et les changements de règles rigoureux prévus pour la F1 à ce moment-là.
La soufflerie actuelle de Red Bull est ancienne. L'équipe n'y a pas investi depuis qu'elle a racheté l'installation à Jaguar en 2004. Horner lui-même parle de la soufflerie comme d'une relique de la guerre froide. La soufflerie actuelle a été mise en service en 1946 par RAE Bedford. Elle servait d'installation de conception pour les avions.
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