Red Bull pousse un soupir de soulagement au niveau financier

Il y a un an, Red Bull a reçu une sanction à la fois financière et sportive en raison de la violation du plafond des coûts. Tout d'abord, l'amende de sept millions de dollars - qui, soit dit en passant, n'entre pas dans le cadre du plafond des coûts pour la saison en cours - a frappé les Autrichiens directement au portefeuille. Beaucoup plus gênante est la pénalité qui a affecté le temps que l'équipe a été autorisée à passer dans la soufflerie.

Combien de temps Red Bull a-t-il passé dans la soufflerie ?

Pendant 12 mois, Red Bull a vu son temps de réaction en soufflerie réduit de 10 % par rapport à son allocation déjà réduite. En tant que champions, les Autrichiens étaient déjà désavantagés, puisqu'il avait été convenu que le vainqueur parmi les constructeurs obtiendrait 70 % du temps alloué. La réduction de 10 % a été déduite proportionnellement du temps dont disposait Red Bull, de sorte que leur temps de développement s'est élevé à 63 %.

Le tableau ci-dessous indique le temps de développement tel qu'il était lorsque la pénalité a été appliquée pour la première fois en octobre 2022. L'ordre a été permuté et verrouillé à nouveau après le Grand Prix du Canada 2023, en fonction du classement du championnat à ce moment-là.

 

 

 

 

 

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Mercedes a été autorisée à dépenser 75 % au cours de la deuxième moitié de 2023 parce qu'elle était deuxième au championnat du monde après le Grand Prix du Canada. Ferrari a eu droit à 80 % parce qu'elle était alors en troisième position. Bref, par rapport à la concurrence directe, c'était une grosse différence pour Red Bull. Surtout en vue du développement de la voiture pour 24, les patrons de Red Bull seront heureux que la mise en œuvre de la pénalité soit (presque) terminée.