Le chef de Mercedes quitte l'écurie de F1 avec effet immédiat après des années de bons et loyaux services

Elliott quitte Mercedes avec effet immédiat

Mercedes a annoncé mardi qu'Elliott quittait l'équipe avec effet immédiat en échange d'un nouveau défi dans le sport automobile. Elliott a fait part de sa décision à son équipe lundi soir et entrera vraisemblablement dans une période de "congé de jardinage", comme il est d'usage dans ce sport. En tant que tel, il ne peut pas rejoindre une équipe de F1 rivale pour le moment.

Elliott a travaillé pendant 11 ans pour l'écurie allemande sous la direction de Toto Wolff. Le Britannique de 49 ans a pris le poste de directeur technique en 2021 à la place de James Allison, qui s'est retiré. Cependant, les deux ont à nouveau échangé leurs rôles lorsque Mercedes a décidé de faire revenir Allison en début d'année. Elliott a été nommé directeur technique en chef. Son contrat devait expirer après la saison 2023 de la F1, mais le responsable technique a décidé de partir avec effet immédiat.

Wolff réagit au départ d'Elliott

"Mike a été l'un des piliers des réalisations de l'équipe au cours de la dernière décennie", a déclaré Wolff dans un communiqué. "C'est avec des sentiments vraiment mitigés que nous lui disons au revoir aujourd'hui. Mike est un cerveau technique férocement intelligent et un excellent joueur d'équipe ; il a fortement contribué non seulement à gagner des voitures de course, mais aussi à construire la culture de notre équipe."

Il poursuit : "Mais d'un autre côté, il est clair qu'il est prêt pour de nouvelles aventures au-delà de Mercedes - je sais donc que c'est la bonne étape à franchir pour lui aussi. Il quitte l'équipe aujourd'hui avec nos remerciements pour les efforts, l'engagement et l'expertise qu'il a apportés à l'équipe au cours des 11 dernières années - et nos meilleurs vœux pour l'avenir."

Elliott quitte Mercedes avec des sentiments mitigés

Pour Elliott, tourner le dos à son équipe n'a certainement pas été une décision facile à prendre : "Cela a été l'un des grands privilèges de ma carrière de faire partie de cette équipe Mercedes. Au cours de mon parcours, je l'ai vue évoluer d'un groupe de personnes se serrant les coudes pour gagner des courses, puis un premier championnat, jusqu'à remporter un record de huit championnats des constructeurs consécutifs. - Et je suis fier d'avoir apporté ma contribution à ce parcours."

Il poursuit : "Bien que les deux dernières saisons ne nous aient pas permis de gagner des courses comme nous y aspirons, elles nous ont mis à l'épreuve de bien d'autres façons - et nous ont forcés à remettre en question nos hypothèses fondamentales sur la façon dont nous fournissons des performances. Au cours des six derniers mois, j'ai pris plaisir à développer la stratégie technique qui, nous l'espérons, pourra fournir les bases du prochain cycle de succès de l'équipe."