Le "premier combat" avec Verstappen était un défi unique pour Norris

Après la course sprint de samedi, il était déjà clair que Norris possédait un rythme de course sérieux. Bien que Verstappen ait remporté la course sprint et ait distancé Norris à la fin, l'écart est resté longtemps limité. Ce fut à nouveau le cas dimanche lors du Grand Prix, qui a même vu le pilote McLaren s'asseoir brièvement aux côtés de Verstappen.

"C'est similaire à ce que nous avons vu lors du sprint. Je ne suis pas loin derrière pendant les 10, 15, 17 premiers tours, mais ensuite, cette phase finale, j'ai un peu trop décroché", a déclaré Norris après le GP du Brésil. Pour Norris, il faut encore deviner comment il se fait que Verstappen puisse garder ses pneus en vie plus longtemps. Pour l'instant, le Britannique est heureux d'avoir pu monter une petite attaque.

Norris à l'attaque sur Verstappen

"J'ai essayé. Nous avons trop lutté dans le virage 10, le virage 12. C'est là que la Red Bull est vraiment compétitive et nous avons eu du mal tout le week-end, à part lorsque nous étions en pneus neufs. Bien sûr, lors de ce redémarrage, j'ai utilisé mes pneus neufs et Max ne l'a pas fait. Je me suis donc dit que si je devais avoir une opportunité, ce serait à ce moment-là. Juste quelques mètres de plus auraient été agréables."

"L'opportunité de courir contre Max ne va durer que quelques tours. Ce n'est pas comme si nous allions soudainement trouver le rythme pour nous battre avec lui pendant toute la course. Nous n'allions pas trouver tout d'un coup le rythme nécessaire pour nous battre contre lui pendant notre course."

Norris doute que dépasser Verstappen aurait eu du sens de toute façon. "Essayer ensuite de garder Max derrière pour le reste de la course aurait été un tout nouveau défi. C'est donc une bonne chose que nous y arrivions. J'ai eu une tentative. Je pense que c'est l'une de mes premières tentatives pour vraiment essayer de le dépasser dans ma carrière, en Formule 1, ce qui est une bonne chose. Cette dernière petite chose doit faire tilt et nous pourrons alors le faire plus souvent", a conclu Norris.