Ce talent de F1 ne veut pas être le coéquipier de Rinus Veekay
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Après le championnat de Formule 2, le monde était aux pieds de Felipe Drugovich. Mais un an après la dernière course de F2 de la saison 2022, le Brésilien n'a pas piloté de course. Pour l'instant, il semble que cela changera d'ici peu. Même pour 2024, Drugovich préfère un rôle de réserviste et de testeur chez Aston Martin à la course.
Les opportunités de course ont été nombreuses pour Drugovich, 23 ans, ces derniers temps. Par exemple, il a effectué un test réussi pour l'équipe de Formule E de Maserati et était un candidat de premier plan pour remplacer Edoardo Mortara en 2024. Cependant, Drugovich a décidé d'attendre sa chance chez Aston Martin et y a récemment prolongé son contrat.
Entre-temps, il semble que le Brésilien ne pourrait pas se contenter de la Formule E, une équipe le voulait aussi en IndyCar. Ed Carpenter Racing lui a fait une offre, a avoué Drugovich dans le journal brésilien O Globo, mais il a également décidé de renoncer à un contrat en Amérique. Si Drugovich avait choisi l'équipe d'Ed Carpenter, il serait devenu le coéquipier du Néerlandais Rinus Veekay.
Drugovich espère la Formule 1
Drugovich a déclaré au Medium brésilien qu'il n'avait en aucun cas renoncé à sa chance d'obtenir un siège permanent chez Aston Martin. Cela l'a décidé à être patient et à ne pas tourner (déjà) le dos à la Formule 1. Sans doute le Brésilien se rend-il compte que le contrat de Fernando Alonso avec Aston Martin expire après la saison 2024. Il n'est pas certain que l'Espagnol - alors âgé de 43 ans - veuille poursuivre sa carrière en F1 à la fin de l'année prochaine.
Par ailleurs, on ne sait pas ce qu'il adviendra de Lance Stroll. Le Canadien est le fils du copropriétaire Lawrence Stroll, et depuis quelque temps, des rumeurs circulent sur une vente d'Aston Martin au coactionnaire chinois. Dans ce cas, la position de Stroll junior au sein de l'équipe basée à Silverstone semble intenable. Quoi qu'il en soit, il n'est apparemment pas acquis que Lance Stroll sera dans la voiture verte en 2024. "C'est le plan", a-t-il avoué au Mexique.