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"Nous ne devrions pas suivre la voie du MotoGP en Formule 1"
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Pour la première fois, la Formule 1 accueillera le circuit de rue de Las Vegas. Pour les équipes et les pilotes, il va falloir s'habituer à la nouvelle piste et aux conditions froides probables. Au moins, ils ont de la chance : le week-end sera organisé selon le format habituel : trois séances d'essais libres, une séance de qualification et le Grand Prix - mais le samedi soir. Il n'y aura donc pas de course de vitesse.
L'interprétation des courses de sprint fait actuellement l'objet de discussions au sein de la Formule 1. Max Verstappen voudrait s'en débarrasser complètement, les équipes veulent continuer avec. Bien qu'il faille apporter quelques changements, tout le monde s'en rend compte. Il y a également des divisions au sein du groupe de pilotes sur la façon de gérer les sprints.
Daniel Ricciardo, par exemple, pense que les courses de sprint n'ont pas besoin d'être organisées chaque semaine : "J'aime bien certaines d'entre elles parce qu'il y a de la place pour quelques unes d'entre elles sur le calendrier. Cela change un peu les choses. Je préfère toujours un week-end conventionnel. Si c'est l'un ou l'autre, je prendrai le conventionnel, mais si nous avons une saison de 23/24 courses, si une demi-douzaine d'entre elles sont des sprints, je pense que cela ajoute un peu de piment. Mais je ne voudrais pas suivre la voie du GP automobile et en avoir tous les week-ends."
Les partisans de la grille inversée
Charles Leclerc apprécie en fait de n'avoir qu'une seule séance d'essais libres au cours de laquelle sa Ferrari doit être réglée : "Je ne pense pas que nous devrions avoir plus de six week-ends de sprint dans l'année. Je pense que six, c'est bien, mais avoir une seule séance d'essais libres et passer directement aux qualifications, c'est quelque chose que j'apprécie. Je pense que le samedi pourrait être modifié et amélioré, mais j'aime vraiment le vendredi. Ne pas avoir trois séances d'essais libres. C'est vraiment long, et parfois ça peut devenir un peu ennuyeux. Nous suivons toujours le même programme. J'aime donc le fait de n'avoir qu'une seule séance d'essais libres et de passer directement à l'action avec les qualifications."
De son côté , Lewis Hamilton a une autre idée : la grille inversée. Cela signifie que le plus rapide des qualifications part de l'arrière, et le plus lent de la pole. "La meilleure course de sprint que j'ai jamais faite, c'est quand je suis parti en dernier. Je suis donc favorable à l'ordre d'échange, sauf que si nous avions cela, tout le monde essaierait de se qualifier en dernier. Mais je pense qu'elle devrait peut-être être un peu plus longue, la course sprint, parce qu'elle ne fait que 19 tours ou quelque chose comme ça", a déclaré le Britannique.
Carlos Sainz estime qu'une grille inversée ne serait pas une mauvaise chose : "Vous feriez mieux d'essayer quelque chose d'autre samedi. C'est ça les grilles inversées ? Est-ce que ce sont les qualifications en un seul tour ? Est-ce que c'est n'importe quoi ? Je n'en sais rien. Mais je pense qu'étant donné que le format sprint est un peu une expérience en cours en ce moment en Formule 1, je serais ouvert à continuer à expérimenter pour voir quel format est le meilleur. Parce que pour moi, celui que nous avons maintenant, juste le samedi, ne me semble pas tout à fait adapté à ce qui vient ensuite le dimanche."