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![réaction de christian horner à la plaque d'égout du chaos de las vegas](https://webp.gp.cdn.pxr.nl/news/2023/11/17/188d05a353b6ff01fc36b1577b16e9c87f281686.jpg?width=1800)
Les pilotes Red Bull mécontents : "Las Vegas, c'est comme rouler sous la pluie avec des pneus slicks".
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Seulement dix minutes d'essais libres pour la toute première séance sur le circuit de Las Vegas Street. Une plaque d'égout mal fixée a causé des dommages considérables aux voitures de Carlos Sainz et d'Esteban Ocon. Il reste maintenant à savoir quand l'action en piste se poursuivra.
Max Verstappen n'a pas caché qu'il n'était pas favorable à un Grand Prix à Las Vegas. Pour l'instant, on donne raison à son détracteur. Son chef d'équipe Christian Horner se réjouissait effectivement de courir dans la ville du jeu, mais pour l'instant, c'est le chaos : "C'est dommage que nous ne soyons pas en train de courir sur la piste pour l'instant, mais je pense qu'il y a manifestement eu un problème. Je pense que le cadre autour de la bouche d'égout ou le poteau qui est là, semble être ce qui a cédé, alors ils vont devoir vérifier tous les autres parce que vous pouvez voir les dommages qui ont été faits à la Ferrari", a-t-il déclaré à Sky Sports.
Les pilotes de Red Bull Racing ont eu un bref débriefing immédiatement après la courte séance. Et maintenant, l'attente est en cours : "Combien y a-t-il de postes là-bas ? Je ne sais pas. Ils doivent aller les vérifier tous, vraiment, juste pour s'assurer qu'il n'y a pas de danger à rouler. Ces voitures roulent à une telle vitesse, si près du sol. Nous voulons juste nous assurer que c'est sans danger."
Déception pour les fans
Il n'y a pas de courses de soutien à Las Vegas. Horner pense donc que la F1 devrait faire preuve de souplesse. "C'est une grande déception pour les fans qui sont venus voir les voitures rouler, mais la sécurité passe avant tout. Nous devons juste faire les choses correctement, et j'espère que cela ne prendra pas trop de temps."
On a ensuite demandé à Horner si ses pilotes avaient quelque chose de positif à dire sur le nouveau circuit ? "Ils ont dit que c'était comme conduire sur le mouillé avec des pneus slicks pour le moment. Mais c'est normal pour une surface aussi nouvelle. Surtout dans la zone de freinage, c'est vraiment délicat."