Commission de la F1 : le format du sprint pourrait être modifié, les règles pour construire la voiture de 2026
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La quatrième et dernière réunion de la commission F1 a eu lieu aujourd'hui à Abu Dhabi. Plusieurs sujets y ont été abordés et un certain nombre de nœuds importants ont été faits au sujet de la prochaine saison, ainsi que des années suivantes. Tu trouveras ci-dessous un résumé de ce qui a été convenu.
Les courses de sprint en 2024
Le format du week-end de sprint sera examiné. Les pilotes et les équipes le critiquent depuis un certain temps. On cherche à savoir comment les "sprint-evens" peuvent être davantage séparés du Grand Prix. En d'autres termes, il devrait devenir plus séparé. La première réunion de la commission F1 de 2024 en discutera plus en détail.
Les lieux des courses de sprint, vraisemblablement six à nouveau, seront annoncés dans les semaines à venir.
Pas encore de travail sur la voiture 2026
Il a été convenu que les équipes ne pourront pas commencer à développer la voiture 2026 avant 2025. Il s'agit purement de la conception du châssis et, par conséquent, pas de la réglementation du moteur. Après tout, les fabricants de moteurs sont déjà occupés à travailler sur celles-ci.
Les couvertures de pneus demeurent
L'idée de la Formule 1 était de commencer à interdire les couvertures de pneus. L'interdiction a déjà été reportée une fois jusqu'en 2025, mais les couvertures de pneus resteront autorisées à partir de 2025 également. Selon les équipes de Formule 1, cela ne fait que créer plus de danger si les pilotes sont envoyés sur des pneus froids.
Autres
- Les travaux se poursuivent sur le projet de lutte contre les embruns en cas de pluie.
- Les conducteurs auront davantage d'options de refroidissement lorsqu'ils conduiront à des températures élevées. D'autres recherches à ce sujet sont en cours.