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La FIA aide les pilotes : refroidissement supplémentaire par temps chaud
- Ludo van Denderen
Bonne nouvelle pour les conducteurs en cas de fortes chaleurs. Les équipes devront fournir un refroidissement supplémentaire lors de conditions extrêmes. Ce changement fait partie d'une nouvelle initiative de sécurité.
En effet, la FIA va avoir le droit d'émettre un règlement d'urgence si la température ou l'humidité est exceptionnellement élevée. Dans ce cas, les équipes devront s'assurer que leurs pilotes disposent d'options de refroidissement supplémentaires. Nikolas Tombazis, directeur des monoplaces à la FIA, le révèle à Motorsport.com. Il précise que cela ajoutera environ deux kilos de poids supplémentaire aux voitures, car le refroidissement doit être mis en place.
Les équipes prévoyaient déjà des problèmes
Le nouveau système a déjà été approuvé par la commission F1. Il sera utilisé dès la saison 2024. Un tel système avait déjà été envisagé, mais les équipes s'y étaient opposées. Elles craignaient en effet des problèmes aérodynamiques s'il fallait créer de l'espace supplémentaire pour les ballasts.
Par ailleurs, la FIA tient à souligner que le refroidissement supplémentaire ne doit être utilisé que pour le pilote. Il n'est donc pas permis de refroidir secrètement les voitures avec lors de températures élevées. Quoi qu'il en soit : les pilotes accueilleront sans doute la nouvelle avec plaisir. La saison dernière, ils ont eu du mal lors des Grands Prix de Miami, de Singapour et certainement du Qatar à cause de l'énorme chaleur.
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