Vasseur toujours satisfait : "C'est ce que je veux retenir de cette saison"

"Je pense que le niveau d'attente était un peu trop élevé en début de saison", Fred Vasseur, le patron de l'équipe Ferrari, revient avec. GPblog et consorts. "Nous avons rapidement compris la situation, je pense, après quelques tours à Bahreïn, et même quelques tours sur le simulateur avant d'aller à Bahreïn. Mais ce que je garderais à l'esprit cette saison, c'est la réaction de l'équipe. Nous avons eu des moments difficiles après Jeddah, Miami, l'Espagne ou Zandvoort. Zandvoort n'est pas si loin, et nous étions presque dépassés. Collectivement, nous avons fait un énorme pas en avant, et c'est bon pour l'avenir. C'est sur cette progression que nous cherchons à nous appuyer l'année prochaine."

Vasseur satisfait de l'éthique de travail chez Ferrari

Par la "progression" réalisée, Vasseur ne fait pas tant référence au rattrapage de Red Bull, mais à la façon dont son équipe travaille. "La performance vient de partout dans l'entreprise. Le fait que nous soyons capables de produire des pièces plus rapidement ou le fait que nous ayons une meilleure fiabilité. Nous avons abandonné trop de points cette saison pour différentes raisons. Pour la fiabilité, pour la disqualification dans notre équipe, pour l'entrave en quali. C'est clairement là que nous devons travailler."

Cependant, le patron de l'équipe en veut plus : "Et nous devons nous améliorer sur l'aéro, sur le moteur, sur chaque sujet. Et ce n'est pas que nous ayons quelque chose de mauvais et quelque chose de bon, et vous réparez quelque chose, et vous faites un pas de cinq dixièmes ou de quatre dixièmes. Le plus important, c'est que les 1 000 personnes que nous avons sont convaincues qu'elles contribuent toutes à la performance et qu'elles essaient toutes de repousser les limites."

Satisfaction à l'égard du patron de l'équipe Ferrari

En définitive, Vasseur est"plus que satisfait". "Parce qu'entre Zandvoort et aujourd'hui, nous n'avons pas changé massivement la voiture. Nous avons eu une mise à niveau au Japon, je crois. Mais fondamentalement, nous avons gardé la même voiture et nous avons pu faire un bien meilleur travail. Cela signifie une meilleure compréhension de la voiture, une meilleure configuration de la voiture et une meilleure approche de la part des pilotes. Et donc cela signifie que nous avons une marge d'amélioration partout. Et ce sentiment est bon pour construire quelque chose pour l'année prochaine.