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l'avenir de wolff en tant que patron d'équipe est incertain chez mercedes et la fia se dispute avec lui

Wolff en position délicate ?

7 décembre 2023 à 15:51
Dernière mise à jour 7 décembre 2023 à 18:09
  • GPblog.com

La saison de Formule 1 est terminée depuis plusieurs semaines, mais les histoires de fond grondent. La FIA a annoncé mardi qu'elle ouvrait une enquête sur Toto Wolff et sa femme pour avoir peut-être transmis des informations confidentielles entre eux. Mail Sport a depuis prolongé un article qui fournit quelques éléments sur la situation et aussi sur l'avenir de Wolff chez Mercedes.

Quelle était la situation encore une fois ? En début de semaine, il a été révélé que plusieurs patrons d'équipe ne sont pas contents de Toto Wolff. Le patron de l'équipe ferait fuir des informations sensibles des réunions d'équipe à sa femme Susie, qui à son tour transmet des informations qu'elle entend lors des réunions de la F1 grâce à son rôle au sein de la F1 Academy. Les autres équipes ne seraient pas ravies de cette situation.

Mercedes a réagi furieusement à l'enquête de la FIA. Susie Wolff, directrice générale de la F1 Academy, a également exprimé sa colère via les médias sociaux. Par la suite, la Formule 1 a également fait entendre sa voix: elle n'a pas apprécié de ne pas avoir été informée par la FIA de l'ouverture d'une enquête.

Qui poussait à l'ouverture d'une enquête ?

Mercredi soir, toutes les équipes ont publié un communiqué disant qu'elles n'avaient rien transmis au sujet d'une quelconque fuite d'informations. L'information doit donc provenir d'une autre source, mais laquelle ? La BBC a ensuite écrit que l'enquête pourrait bien être le résultat d'une querelle personnelle entre Wolff et le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem. Ce dernier aurait été mécontent des récentes déclarations du patron de l'écurie Mercedes.

Selon le Mail Sport, Wolff a des partisans et des alliés dans cette affaire. "Il y a ceux qui veulent voir Wolff plonger, comme Icare, vers la mer. Ils souhaitent sa disparition professionnelle. C'est parce qu'il est considéré comme ayant dépassé les bornes, comme ayant essayé de s'immiscer dans tous les aspects du sport, d'agir comme son principal manipulateur et son plus grand pouvoir. D'autres pensent qu'il est injustement pointé du doigt par le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, parce qu'il est un personnage important dont les idées vont à l'encontre des siennes. Cette ville n'est pas assez grande pour eux deux. Et à la fin de ce processus, il se peut qu'un seul homme reste debout."

Les allégations à l'encontre de Wolff sont actuellement examinées par le département de conformité de la FIA. Après cela, l'affaire sera soit renvoyée à la commission d'éthique, soit rejetée et toutes les allégations seront alors abandonnées.

Wolff et Ben Sulayem

La querelle entre Wolff et Ben Sulayem dure depuis un certain temps. Entre-temps, le président de la FIA en aurait assez de la façon dont le patron de l'écurie Mercedes continue de se présenter. "Il veut contrôler chaque chose, a déclaré un cadre supérieur de la F1 au Mail Sport. Il met son doigt dans tous les engrenages. Il a pratiquement pointé un revolver sur la tête de Jean Todt et lui a dit que soit Michael Masi partait, soit Lewis Hamilton quittait le sport'", a rapporté un cadre de la Formule 1 au Mail Sport.

Pendant ce temps, Wolff serait très ami avec Greg Maffei, l'homme fort de Liberty Media [le propriétaire de la Formule 1]. On dit que les deux sont en très bon contact et qu'ils dînent souvent ensemble. Wolff vit en bons termes avec Liberty, mais il en va tout autrement avec la FIA. La lutte de pouvoir entre la FIA, la FOM et les écuries de F1 est de toute façon sur le point d'exploser.

L'avenir chez Mercedes

Mercedes n'a pas remporté de Grand Prix cette année, et l'année dernière, la formation allemande n'a gagné qu'un seul Grand Prix. Selon le média susmentionné, l'avenir de Wolff en tant que patron de l'équipe serait loin d'être aussi certain qu'auparavant.

"Il est actionnaire à hauteur d'un tiers de l'entreprise, mais ses partenaires, Daimler et Ineos, ne seraient pas épris, naturellement, de cette période stérile, selon des sources. Un observateur bien informé a déclaré au Mail Sport que Wolff avait jusqu'au début de l'année prochaine pour montrer qu'il pouvait produire une voiture capable de rivaliser avec Red Bull."