Button fait son retour dans le championnat du monde : "Il reste encore beaucoup de travail à faire".
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Le championnat du monde d'endurance (WEC) s'est enrichi d'un grand nom. Le championnat de course de longue distance de la FIA accueille Jenson Button, le champion de Formule 1 2009, qui a signé un contrat avec JOTA. Il s'agit d'une équipe d'usine de Porsche.
Button conduira le numéro 38 dans la catégorie principale des hypercars, aux côtés de son compatriote Phil Hanson et du Danois Oliver Rasmussen. Ils conduiront une Porsche 963. Le trio se mesurera à un nombre record de 19 Hypercars en 2024, dont neuf constructeurs différents (Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Isotta Fraschini, Lamborghini, Peugeot, Porsche et Toyota).
Button précédemment actif dans le WEC
Button a participé pour la dernière fois au WEC au cours de la saison 2018/2019. Il l'a fait pour SMP Racing dans l'ère LMP1 du WEC. Plus tôt cette année, il a fait partie de l'engagement Garage 56 soutenu par Nascar aux 24 heures du Mans et Button a également participé au Petit Le Mans de fin de saison de l'IMSA en octobre, où il a goûté pour la première fois aux machines Porsche 963 (dirigées par JDC-Miller).
Inutile de dire que Button est impatient de faire son retour sur le devant de la scène : Jenson Button : "Je suis très enthousiaste à l'idée de courir avec Hertz Team JOTA dans le cadre du Championnat du monde d'endurance 2024 aux côtés de mes coéquipiers Oliver Rasmussen et Phil Hanson. Tous deux ont déjà une grande expérience des courses d'endurance et c'est essentiel. Les courses d'endurance reposent sur le travail d'équipe et il n'y a pas de meilleure équipe que Hertz Team JOTA pour affronter les grands constructeurs d'Hypercars. J'ai déjà hâte de participer à la première course au Qatar, mais je sais aussi qu'il y a beaucoup de travail à faire pour que nous arrivions préparés."