Mercedes a trop longtemps misé sur le design, tout doit maintenant changer.

Après une lutte acharnée pour le titre en 2021, l'équipe Mercedes, comme Red Bull Racing d'ailleurs, n'a pas eu la chance de commencer tôt le développement de la voiture pour la nouvelle saison. Les nouvelles réglementations techniques de 2022 ont empêché Mercedes de concevoir correctement la voiture en fonction des nouvelles conditions. Ils ont complètement raté le coche avec la conception de leur sidepod.

Néanmoins, l'équipe Mercedes n'a pas encore voulu abandonner le design et a continué à rouler avec ce design en 2023. Lorsque les résultats n'ont pas non plus été au rendez-vous cette saison, l'équipe a conclu qu'elle devait prendre une autre direction avec le design de la voiture.

De nombreux changements dans la W15

Le patron de l'équipe Mercedes, TotoWolff, a récemment déclaré qu'"il y a presque tous les composants qui sont changés parce que c'est seulement en faisant cela que je pense que nous avons une chance (en 2024)''. Les changements concernent le châssis, la répartition du poids et le flux d'air, entre autres.

Le pilote Mercedes-George Russell est positif à l'approche de la prochaine saison. ''Je suis plus confiant à l'approche de cette trêve [hivernale 2023-2024]. Parce que Mercedes travaille sur le nouveau concept [W15] depuis longtemps et qu'il y a eu tellement de diligence raisonnable dans ce concept. Alors que je pense que l'année dernière, tout a été un peu précipité, a-t-il déclaré à Autosport.com et à d'autres.

"Nous n'avions pas toutes les informations en main, nous avons peut-être sauté sur quelques conclusions sans en examiner minutieusement les conséquences. Et nous avons appris quand la voiture a touché le sol cette année que nous avions fait un pas en avant à certains égards, mais qu'elle était accompagnée de beaucoup de bagages et que nous n'en avions pas tenu compte.''

Tous les œufs étaient dans le même panier chez Mercedes

"Donc, je pense que nous avons fait un excellent travail pour vraiment comprendre ce dont nous avons besoin. Nous avons évidemment eu une expérience supplémentaire de 12 mois pour mieux comprendre la voiture et ce qui apporte la performance.''

''Je pense que l'année dernière, nous avons mis tous nos œufs dans le même panier et ce panier n'a pas fourni les performances que nous attendions. Mais, le fait est que nous devons combler un énorme écart. La domination de Red Bull cette année est probablement la plus grande - je pense que statistiquement, c'est la voiture la plus dominante de tous les temps - alors nous avons tous une tâche énorme sur les bras.
Mais je suis définitivement convaincu que nous ne tomberons pas dans certains des mêmes pièges que cette année."