Verstappen avec des millions saoudiens à Aston Martin : voici la réaction !

En novembre dernier, le copropriétaire Lawrence Stroll de l'écurie britannique de F1 a vendu une participation minoritaire à la société de capital-investissement Arctos Partners. Depuis, des rumeurs circulent dans le paddock selon lesquelles Stroll, riche en pierres, aurait l'intention de céder une plus grande partie de ses parts. Parallèlement, on sait que les Saoudiens essaient d'une manière ou d'une autre d'entrer dans le capital de la Formule 1.

Les Saoudiens veulent entrer dans la Formule 1

Il y a un an, l'entreprise publique Aramco a tenté d'acheter les droits commerciaux de la Formule 1 à Liberty Media. L'accord ne s'est pas concrétisé. Cependant, Aramco est devenu le sponsor principal d'Aston Martin. Il est également évident que les Saoudiens - à l'instar de la famille royale de Bahreïn - (McLaren) aimeraient posséder leur propre équipe de F1. Aston Martin serait le candidat logique à une reprise en raison de son parrainage, bien que l'on ne sache pas si les autres actionnaires sont également intéressés par la vente de leurs parts à Aramco.

Dans tous les cas, les projets d'Aramco seraient grandioses. Si l'entreprise a le contrôle de l'équipe de course pour laquelle concourent actuellement Fernando Alonso et Lance Stroll, on tenterait - sans doute à grands frais - de faire signer Max Verstappen et le maître concepteur Adrian Newey chez Red Bull Racing.

GPblog a cherché à entrer en contact avec Aramco et a posé plusieurs questions à l'entreprise : "Est-il vrai que vous voulez acheter Aston Martin F1 ? Voulez-vous ensuite attirer Verstappen et Newey ? Et combien êtes-vous prêts à payer pour tout ?" À toutes ces questions, Aramco a répondu par : "Aramco se refuse à tout commentaire".

Ce n'est donc pas un "oui" retentissant à la question de savoir s'il y a effectivement quelque chose en préparation. Ce n'est pas non plus un démenti ferme. À suivre, sans aucun doute.