Verstappen explique le problème du pneu tendre en Australie

Verstappen, qui part en pole position au Grand Prix d'Australie, parle de l'accélération de la piste. "La piste était également un peu plus chaude par rapport à la FP3. Donc naturellement, la piste est aussi un peu plus lente au départ. Probablement aussi qu'avec toutes les autres catégories qui roulent, il faut quelques tours avant que nos gommes soient à nouveau complètement posées. Et cela vous donne alors un peu plus d'adhérence, je suppose."

Sainz et Perez ne sont pas satisfaits des pneus tendres

Perez donne ses conclusions sur les pneus tendres. "Le pneu tendre est assez délicat. Je pense qu'il est vraiment tendre pour ce circuit. Donc je pense que lorsque vous êtes sur le Medium, vous vous sentez plus à l'aise. Vous pouvez pousser à peu près tout au long du tour. Et sur le Soft, on a toujours l'impression d'être en mode survie, de devoir gérer les pneus. Si vous tirez trop sur le pneu dans un virage, vous pouvez facilement perdre beaucoup de temps pour le virage suivant", explique le Mexicain.

Sainz est tout à fait d'accord, et il aurait peut-être préféré conduire toute la séance de qualification sur le pneu jaune. "Si vous m'aviez donné quatre trains de Mediums pour la quali, peut-être que je les aurais pris. Mais oui, venez en quali avec une température de piste plus élevée, comme Max l'a dit, vous pouvez faire un temps au tour à basse vitesse avec un Soft et ensuite à haute vitesse survivre avec pas beaucoup de confiance, mais survivre."