Russell s'est entretenu avec Alonso après les essais de freins : "Je ne le prends pas personnellement"

Depuis l'incident entre Russell et Alonso, le monde de la Formule 1 a beaucoup parlé des tests de freinage et de la nécessité d'organiser un briefing formel des pilotes et une discussion à ce sujet.

Russell dit que l'accident "m'a pris par surprise"

Lors de la conférence de presse de jeudi au Grand Prix du Japon, Russell a de nouveau été interrogé sur son accident du dernier tour en Australie, et a déclaré qu'il s'agissait d'une "situation un peu étrange", mais estime que la pénalité d'Alonso était la bonne décision si la même situation se reproduit pendant le reste de la saison.

"Comme je l'ai dit à ce moment-là, j'ai été totalement pris par surprise. En fait, je regardais le volant, je faisais un changement d'aiguillage dans la ligne droite, ce que, nous faisons tous à travers le tour. Quand j'ai levé les yeux, j'étais sur la boîte de vitesses de Fernando, et c'était trop tard. L'instant d'après, je suis dans le mur."

"Je pense que si cela n'avait pas été pénalisé, cela aurait vraiment ouvert la boîte de Pandore pour le reste de la saison. Et les catégories juniors peuvent aussi dire : 'As-tu le droit de freiner dans une ligne droite ? As-tu le droit de ralentir, de changer de vitesse, d'accélérer, de faire quelque chose de semi-erratique ?'"

"Je ne prends rien personnellement dans ce qui s'est passé avec Fernando. Cela a probablement eu des conséquences plus importantes que ce qu'il aurait fallu. Mais, comme je l'ai dit, si cela n'a pas été sanctionné, peux-tu simplement te casser au milieu d'une ligne droite ? Je n'ai pas grand-chose de plus à dire, vraiment."

Russell a également commenté la question de savoir si Alonso et lui avaient éclairci les problèmes qu'ils avaient à propos de l'accident du dernier tour, et le Britannique a répondu : "Oui. En fait, nous nous sommes vus de retour à la maison, nous nous sommes croisés par hasard dans un café !"

"Il n'y a rien de personnel. Quand le casque est sur la tête, nous sommes tous des combattants et des compétiteurs. Quand le casque est enlevé, vous avez du respect les uns pour les autres. Alors, bien sûr, beaucoup d'émotions sur le moment."

Sainz et Verstappen parlent des essais de freins

Carlos Sainz, vainqueur de la course en Australie, et Max Verstappen, leader du championnat, ont également été interrogés sur ce sujet, Sainz déclarant qu'il n'avait "rien à ajouter."

"Je pense que ce virage doit simplement être revu, ce que j'ai dit lors du dernier briefing des pilotes. Mais ce n'est pas la première fois qu'après une collision, la voiture revient sur la piste, et c'est un virage où nous sommes à 150k km/h, et il est aveugle."

"Je n'aime tout simplement pas les derniers incidents que nous avons vus dans ce virage, et dans d'autres catégories aussi. Cela ne me donne pas un très bon sentiment. C'est un super virage, ne vous méprenez pas, j'adore conduire dans un tour de qualification. Mais quand il s'agit de course, il y a juste eu trop d'exemples d'une voiture qui revient sur une piste et qui y est très étroite, et je pense juste que c'est un virage qui a besoin d'être un peu revu."

Verstappen a finalement ajouté : "Nous discuterons de tout cela lors du briefing des pilotes."