Pirelli répond aux critiques sur les pilotes Mercedes : "Ce n'est pas notre choix".

Alors que les équipes de F1 disposaient auparavant de quatre jeux de pneus intermédiaires et recevaient un jeu de pneus supplémentaire si elles roulaient avec ce composé, à partir de cette année, elles recevront cinq jeux de pneus intermédiaires - mais sans le jeu de pneus supplémentaire s'il est effectivement utilisé. Comme les intermédiaires n'ont pas pu être utilisés sur la piste humide lors de la FP2, Hamilton ne comprend rien à ce changement de règles. George Russell a également exprimé des critiques.

Pirelli répond aux critiques des pilotes Mercedes

Simone Berra, ingénieur en chef de Pirelli, a souligné que ce sont les équipes elles-mêmes qui ont choisi ce changement. "Ce [changement de règle] a évidemment été voté par toutes les équipes ainsi que par la FIA et la F1", est-il cité par Motorsport.com. Berra a expliqué que la plupart des équipes ont choisi de ne pas rouler du tout sur les intermédiaires en raison de leur forte dégradation et d'un risque de pluie pendant la course.

"C'est quelque chose dont nous discuterons davantage avec la FIA et avec les équipes, pour essayer de trouver un moyen de les faire rouler en essais. Ce n'est pas notre décision au final, mais dans les prochaines semaines, ce sera un sujet de discussion", a-t-il expliqué. Selon Berra, seul un petit ajustement des règles est nécessaire pour encourager les équipes à continuer à rouler dans des conditions telles que celles de la FP2 au Japon : exiger que toutes les équipes remettent un jeu de pneus intermédiaires après une séance sur piste mouillée.