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Wolff après le Grand Prix du Japon : "Nous avons une direction claire"
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Pour Mercedes, la séance d'essais libres du Grand Prix du Japon a donné lieu à un certain optimisme, car ils semblaient avoir trouvé un meilleur rythme et acquis une meilleure compréhension de leur voiture W15. Ils ont peut-être encore appris à mieux connaître la voiture, mais leurs résultats lors de la course de dimanche n'ont pas été à la hauteur de leurs espérances, puisque George Russell et Lewis Hamilton n'ont pu terminer que P7 et P9, respectivement.
Après que Russell ait terminé en P3 lors de la dernière séance d'essais libres du week-end, il semblait que l'équipe allemande avait franchi un cap et trouvé un certain rythme après un début de saison médiocre. Cependant, ils n'ont pas pu traduire cela dans leur rythme de course, perdant face aux deux voitures Ferrari, ainsi qu'à Lando Norris et Fernando Alonso.
Wolff pense que le rythme et la compréhension sont "bien meilleurs"
Le patron de l'équipe, Toto Wolff, s'est entretenu avec F1TV après la course de dimanche sur le circuit emblématique de Suzuka et a déclaré que les résultats d'aujourd'hui avaient été entravés par un premier relais "atroce". "Nous devons analyser pourquoi, car les deuxième et troisième relais ont été très bons.
"C'est le point positif que nous tirons de la course. Pour nous, il s'agit maintenant d'un test en direct. Nous avons été en retrait et maintenant nous avons pris une direction différente. Et je pense que c'est ce qui est en train de se passer."
Wolff a continué en parlant de cette direction différente que l'équipe prend avec la W15, qui a semblé améliorer ses performances. "C'était définitivement beaucoup mieux, et il y a beaucoup plus de données qui nous indiquent la bonne direction, même si cela ne se reflète pas dans le résultat.
"Je pense que j'ai hâte d'aller courir à Shanghai. Nous devons juste prendre un meilleur départ pour le week-end. Une partie de la preuve de concept que nous avons faite ici, nous serons sur la voiture. Ensuite, nous verrons ce que nous pouvons faire à Shanghai.
"Les expériences ont fonctionné. Je pense que ce que j'ai dit, nous avons une direction claire. Même si le résultat des qualifications et de la course ne le reflète pas du tout. Nous avons visé un arrêt unique. Et puis nous avons découvert que ce n'était pas possible. Nous avons probablement trop géré les pneus. Mais à partir du moment où nous avons pris de la vitesse sur des durées de relais similaires à celles des autres, nous avons été compétitifs."