L'ancien pilote de F1 et analyste de Sky Sports a reçu des menaces de mort après le GP d'Australie

Herbert faisait partie de l'équipe de commissaires lors du Grand Prix d'Australie, où une collision entre Fernando Alonso et George Russell, qui a entraîné une lourde chute de Russell lors de l'avant-dernier tour de la course, a donné à l'Espagnol une pénalité de temps après qu'il a été jugé qu'il avait abordé le virage différemment par rapport à la Mercedes qui le suivait.

Suite à sa lourde pénalité de temps de 20 secondes, qui a fait chuter Alonso de la sixième à la huitième place, Herbert a déclaré avoir reçu "d'horribles menaces de mort" après avoir été l'un des commissaires qui ont pris la décision.

"J'étais commissaire au GP de Melbourne et les répercussions ont été terribles. J'ai reçu un torrent de menaces de mort via les médias sociaux. J'ai de la chance d'avoir les épaules larges", a déclaré Herbert en s'adressant à Casino en ligne à paiement rapide.

Herbert parle des menaces "pathétiques" des fans d'Alonso

Herbert a couru en Formule 1 pendant 11 ans pour sept équipes et a remporté trois victoires de course au cours de sa carrière en F1. Après sa retraite, il est devenu un pundit télévisé pour Sky Sports F1 au Royaume-Uni de 2012 à 2022, et aujourd'hui, le Britannique est impliqué dans le commissariat des courses pour la FIA.

Après avoir reçu ces menaces en ligne, Herbert les a qualifiées de "pathétiques" et a déclaré qu'il ne pouvait pas croire qu'il "était celui que l'on jetait sous le bus."

"Il y avait quatre commissaires et nous en avons tous discuté. Nous devons prendre une décision avec ce qui nous est présenté et entendre les deux pilotes, Alonso et Russell. Nous avions déjà vu des données et les avions analysées en même temps que celles des équipes. Nous sommes donc très conscients de ce qui s'est passé avant qu'ils n'entrent dans la salle."

Hebert a également parlé de l'origine de la plupart de ces menaces et de la raison pour laquelle elles étaient dirigées contre lui : "Il y avait des messages avec des emojis de poignard en bas de l'écran ; des gens qui disaient nous savons où vous vivez, nous allons venir pour vous.

"La plupart d'entre eux étaient espagnols. Cela remonte à Bahreïn, il y a deux ans, je crois. Quelques années auparavant, lorsqu'il était chez McLaren, Alonso avait critiqué le moteur à la radio presque à chaque course en disant que c'était comme un moteur de GP2. Il était très virulent. Je travaillais pour Sky et j'ai dit que si Alonso ne l'aimait pas, il devait quitter l'équipe. Je n'ai pas parlé de retraite.

"Il est ensuite venu me voir en direct à Bahreïn et s'est moqué de moi en disant qu'il était champion du monde et qu'il ne prendrait pas sa retraite et ne deviendrait pas commentateur parce que vous n'étiez pas champion du monde. Les fans ont ensuite utilisé cela comme une arme contre moi après l'Australie. Les gens disaient que parce que je n'avais jamais été champion du monde, je n'étais pas qualifié pour avoir mon mot à dire."

Cependant, Herbert a conclu en disant que ces trolls sur les médias sociaux n'ont pas changé sa position sur l'intendance à l'avenir : "Cela ne m'a pas dissuadé d'être steward. Cela fait partie intégrante du métier, malheureusement. J'étais le commissaire des pilotes à Melbourne, alors quand c'est un commissaire des pilotes, c'est lui qui a la vie dure. Je l'accepte. Ce n'est pas un problème."