Ocon espère qu'Alpine pourra marquer des points : "C'est dans la bonne direction"
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Esteban Ocon a connu des difficultés dans son Alpine A524 cette année, car le Français n'a toujours pas marqué le moindre point en 2024. L'équipe basée à Enstone occupe actuellement la 10e place du championnat des constructeurs et est considérée par beaucoup comme la voiture la plus lente de la grille. Malgré cela, des mises à niveau se profilent à l'horizon. Cela changera-t-il le destin d'Alpine ?
Esteban Ocon, qui a remporté le Grand Prix de Hongrie 2021 avec Alpine, a vu son équipe tomber en disgrâce. Alpine a terminé quatrième en 2022, sixième en 2023 et occupe désormais la dixième place en 2024 après cinq courses. La formation française a encore 19 courses pour sauver sa saison, et Esteban Ocon estime que l'équipe doit continuer à progresser à chaque course.
S'adressant aux médias dans le paddock après avoir terminé P11 au Grand Prix de Chine, Ocon a déclaré : "C'est notre meilleur résultat de l'année, mais nous devons faire attention à ce que nous lisons. Il s'est passé beaucoup de choses et beaucoup de prétendants étaient à l'arrière, c'est donc l'autre chose à laquelle nous devons faire attention. Mais en même temps, j'ai l'impression que ce week-end a été très fort du point de vue opérationnel et du point de vue de ma conduite. Et j'ai été satisfait de tout cela. Alors nous continuons."
Alpine travaille dur pour sauver sa saison
L'équipe de Bruno Famin a travaillé dur à l'usine, comme l'a dit Ocon aux médias, l'un d'entre eux est en avance sur le calendrier, malgré cela, il reste réaliste :
"Je pense que nous avons apporté une mise à niveau en avance. Je pense qu'à Miami, nous aurons principalement les mêmes choses. Je ne sais pas si je me trompe, mais je pense que ce sera probablement le cas. Et puis nous allons essayer de faire avancer autant de choses que possible pour plus tard."
Ocon se réjouit de se rendre à Miami
"J'apprécie le week-end dans l'ensemble. Si vous allez hors trajectoire, c'est très, très glissant Et je pense que la FIA a résolu ce problème. À l'intérieur d'un virage, nous avons eu un gros accident en 2022. Je pense que c'est plutôt sympa maintenant, et beaucoup moins dangereux parce que c'était un gros drift que j'ai eu avec 42G. Donc Carlos et moi, on s'est vraiment fait mal. J'espère qu'on pourra faire une bonne course là-bas."