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![la coopération entre ford et red bull s'étend à d'autres pièces](https://webp.gp.cdn.pxr.nl/news/2024/05/14/79315ea27ac1561b4ccde82c73ba23a2109587e7.jpg?width=1800)
Red Bull et Ford prolongent leur partenariat : "Nous pouvons vous aider"
- GPblog.com
Cela semble loin, mais pour la Formule 1, 2026 approche à grands pas. Red Bull travaille actuellement d'arrache-pied en collaboration avec Ford pour développer les Red Bull Powertrains, avec lesquels l'équipe concourra à partir de 2026. L'un des principaux points d'attention est la partie électrique de l'unité de puissance. Ni Ford ni Red Bull n'ont d'expérience dans ce domaine. Un enfant à problèmes peut-être ?
Pour toute équipe de Formule 1, l'électrification de l'unité de puissance est un défi, en particulier pour Ford et Red Bull. Non seulement la nouvelle combinaison veut une unité de puissance fiable, mais elle doit aussi avoir suffisamment de puissance. Et pendant ce temps, Ford et Red Bull sont dans un processus d'apprentissage, car ils n'ont jamais travaillé ensemble sur un moteur de F1; une nouvelle branche du sport pour les deux en tout cas.
Ford et Red Bull font plus ensemble qu'auparavant
Le fait que Ford participe activement au développement du moteur est remarquable. Au départ, il était prévu que la marque automobile américaine se contente de soutenir financièrement Red Bull Powetrains et de l'aider techniquement pour les composants électriques dans la mesure du possible. Désormais, la collaboration est donc plus étendue. Mark Rushbrook, haut responsable de Ford Motorsports, explique à Motorsport.com : "Le moteur à combustion interne et le turbo ne figuraient pas sur la liste initiale, mais nous avons beaucoup de connaissances en matière de modélisation et d'essais qui peuvent nous aider. Mais nous nous concentrons surtout sur l'électrification, c'est une grande opportunité."
Rushbrook nous dit tout de même que l'objectif principal de Ford reste les composants électriques. Des employés de Ford sont stationnés dans l'usine de Red Bull à Milton Keynes, mais Rushbrook n'a pas voulu divulguer le nombre de personnes impliquées.