Ferrari a laissé Leclerc dans l'ignorance d'un changement majeur à Imola

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Ferrari a laissé Charles Leclerc dans l'ignorance du changement d'ingénieur pour Imola
16 mai à 21:31
Dernière mise à jour 17 mai à 13:05
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Les changements d'ingénieur de course pour les pilotes de Formule 1 ne sont pas très courants. Les changements d'ingénieur de course pour les pilotes au milieu d'une saison sont une rareté. Mais c'est arrivé, et c'est arrivé chez Ferrari. Le cheval cabré a changé d'ingénieur de course pour Charles Leclerc avant le Grand Prix d'Émilie-Romagne, et ce n'est qu'après le Grand Prix de Miami que le changement a été communiqué au Monégasque.

Ferrari a décidé de se passer de l'ancien ingénieur de Leclerc, Xavier Marcos Padros, et l'Espagnol sera désormais remplacé par Bryan Bozzi, qui était l'ancien ingénieur de performance de Leclerc. Cependant, bien que le pilote monégasque connaisse bien son nouvel ingénieur, la communication entre le pilote et l'équipe n'était pas la meilleure, selon Leclerc.

"Évidemment, c'est vraiment très serré à l'avant, et tout fait la différence. Cependant, la décision a été prise entre l'équipe et Xavi. Ils ont eu d'autres plans en tête, je suppose, et cela m'a été communiqué juste après Miami", a déclaré Leclerc, qui a été laissé dans l'ignorance concernant son nouvel ingénieur.

Leclerc se concentre sur une "transition en douceur" entre les ingénieurs

"Je pense que la communication a toujours été un gros problème depuis que nous travaillons avec Xavi, mais nous essayons toujours de communiquer autant que possible, et c'est ainsi que je travaille pour essayer d'avoir la meilleure image possible dans l'ensemble. Comme je l'ai dit, je pense que nous allons nous efforcer d'avoir la transition la plus douce possible, et ensuite, nous nous concentrerons sur les choses qui comptent pour nous. Mais je ne pense pas que la communication ait été un problème particulier dans le passé."

Cependant, Leclerc pense que le changement d'ingénieur ne nuira pas à ses performances, ayant déjà travaillé avec Bozzi. "Brian est une personne avec laquelle je travaille depuis mon arrivée chez Ferrari. Il a toujours été mon ingénieur de performance, donc il sait exactement comment tout fonctionne, et ce n'est pas comme si je partais de zéro et que ce serait une adaptation complète. Ça a été superfluide jusqu'à présent, et je suis sûr que ça va continuer comme ça et que je serai à 100 % à partir de ce week-end."