Mercedes confiant après la journée de vendredi à Imola

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Andrew Shovlin à propos de la performance de la Mercedes lors de la première journée à Imola
17 mai à 20:17
Dernière mise à jour 18 mai à 01:27
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Mercedes a connu un week-end positif à Imola jusqu'à présent. Grâce à de nouvelles améliorations, l'équipe se retrouve soudain plus proche de la tête du peloton qu'elle ne le pensait lors de la première journée du week-end du Grand Prix d'Imola. Andrew Shovlin, ingénieur chez Mercedes, est ravi de ces progrès.

Depuis le début de la nouvelle réglementation, Mercedes a connu des moments difficiles. L'équipe n'a pas remporté de course en 2023. La dernière victoire de Mercedes a été obtenue grâce à George Russell en 2022, lors du Grand Prix du Brésil. La dernière victoire de Lewis Hamilton remonte à 2021, en Arabie saoudite.

Mercedes a repris espoir

Mercedes a apporté de nouvelles améliorations à Imola. Celles-ci semblent fonctionner. George Russell a terminé deuxième lors de la première séance d'essais libres et cinquième lors de la deuxième séance d'essais libres. Lewis Hamilton a respectivement terminé septième et quatrième. L'un des ingénieurs de piste de Mercedes, Andrew Shovlin, est ravi de la séance de vendredi à Imola. "Nous avons eu une journée productive aujourd'hui. La voiture a bien fonctionné au cours des deux séances et nous avons pu améliorer l'équilibre au cours de la journée. Les mises à jour que nous avons ici semblent toutes faire ce que nous attendons, ce qui est encourageant", a déclaré Shovlin.

L'équipe reste cependant réaliste. En effet, il y a déjà eu des courses où Hamilton et Russell ont réalisé de très bonnes performances lors des essais libres, mais ont tout de même manqué de vitesse lors des qualifications et de la course. "L'expérience des dernières courses nous a appris que nous avons un écart assez important à combler ", poursuit Shovlin. "Nous espérons combler progressivement cet écart grâce aux développements réalisés au cours des prochains événements. Il y a encore beaucoup de choses sur lesquelles nous pouvons travailler entre-temps, tant pour les performances sur un tour que sur le long terme. Les écarts à venir ne sont pas si importants, alors nous allons nous efforcer de trouver un peu de vitesse supplémentaire pendant la nuit.'' conclut l'ingénieur britannique.