Wolff a son mot à dire sur les départs clés de Mercedes
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Après que Mercedes a dominé la scène de la Formule 1 de 2014 à 2020, tout s'est écroulé pour l'équipe allemande. Le changement de réglementation pour la saison 2022 a signifié que les Flèches d'argent ont lutté contre le "marsouinage", puis en 2023, leur expérience ratée avec la voiture "sans pied latéral" a signifié en 2024 qu'ils étaient loin derrière le peloton de tête. Aujourd'hui, avec le départ de Lewis Hamilton pour Ferrari, deux membres clés du personnel de Mercedes rejoindront l'équipe italienne en 2025. Toto Wolff en a parlé après la troisième séance d'essais libres du Grand Prix d'Émilie-Romagne.
Wolff affirme que Mercedes est sur une "trajectoire ascendante" malgré les départs
Entre le Grand Prix de Miami et le premier Grand Prix européen de la saison sur le circuit emblématique d'Imola, Mercedes a perdu trois chefs d'équipe clés. Le directeur des performances Loic Serra et le directeur du développement des pilotes Jérôme d'Ambrosio rejoindront Hamilton chez Ferrari pour la saison 2025. Parallèlement à cela, le chef aérodynamicien Gioacchino Vino quittera l'équipe allemande, laissant un grand vide dans son équipe.
"Nous étions dans une très bonne situation auparavant", a commencé le patron de l'équipe, Wolff. "Ensuite, cela a commencé à se détériorer. Et une partie de cela est aussi la composante humaine, et je pense que la façon dont les choses se présentent maintenant, certains voulaient partir, d'autres devaient aussi partir en même temps."
Mais même avec ces pertes importantes pour l'équipe, Wolff était positif sur le fait que les Flèches d'argent sortiraient grandies de cette période délicate. "Cependant, de nouvelles personnes nous rejoignent, et tout cela avec le leadership de James, qui le fait si bien. Il est une véritable source d'inspiration pour l'équipe. Je sens que nous sommes dans une trajectoire vraiment ascendante avec la motivation, l'énergie et la compétence."
L'Autrichien a également reconnu à quel point la F1 est brutale et compétitive en ce moment : "Je pense que nous n'avons pas particulièrement passé beaucoup de temps à parler de l'époque actuelle, mais il semble que ce soit la plus compétitive qu'elle n'ait jamais été en termes d'équipes réunies. Vous regardez la Formule 1 d'une manière différente aujourd'hui. C'est tellement compétitif. Il y a dix bonnes équipes et trois dixièmes d'écart. Il y a deux ans, vous auriez été troisième et nous aurions été quatrièmes. Aujourd'hui, les trois dixièmes peuvent être la septième ou la huitième place. Et c'est ce que nous voulions, ce que la Formule 1 devrait être. Mais tu peux avoir l'air assez médiocre. Tu n'y arrives pas".