Pat Symonds, directeur technique de la F1, démissionne et rejoint Andretti

Pat Symonds démissionne de son poste avec effet immédiat

La partie châssis de la nouvelle réglementation de la F1 qui entrera en vigueur en 2026 est comme terminée. Pour cette raison, Pat Symonds aurait décidé de démissionner de son poste au sein de ce sport. Il aurait pris cette décision il y a quelque temps déjà. Le Britannique de 70 ans, qui a une longue histoire en Formule 1, a commencé à occuper son poste au sein de l'organisation en 2017. Dans le cadre de ce poste, il a travaillé sur la nouvelle réglementation pour 2022, ainsi que sur les prochains changements de règles prévus pour 2026.

Symonds a commencé sa carrière en F1 chez Toleman dans les années 1980, qui est ensuite devenu Benetton. Il y a notamment travaillé en tant qu'ingénieur de course pour Michael Schumacher, qui a remporté ses deux premiers titres mondiaux avec l'équipe. Il est resté longtemps chez Benetton, qui a ensuite été rebaptisée Renault. En 2011, il a rejoint Virgin Racing (devenu Manor) et Williams avant de travailler en tant que directeur technique de la F1.

Update : Symonds à Andretti

Les choses sont désormais plus claires en ce qui concerne l'avenir de Symonds. Il rejoindra Andretti Cadillac, qui espère faire partie de la grille de la Formule 1 à partir de 2026. "Nous sommes heureux d'annoncer que l'expert technique britannique en course automobile Pat Symonds rejoindra l'équipe Andretti Cadillac dans la poursuite de son entrée dans le championnat du monde de Formule 1 de la FIA", peut-on lire dans le communiqué d'Andretti Global.

"Symonds, qui a récemment occupé le poste de directeur technique de la Formule 1, rejoindra officiellement l'équipe à la nouvelle base d'opérations de Silverstone à l'issue de son congé de jardinage chez Formula One Management."