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Ce que Steiner aurait dit à Magnussen à Monaco
- GPblog.com
Kevin Magnussen est connu pour ses techniques de conduite hasardeuses et parfois dangereuses. À Monaco, il n'a pas fait exception à la règle après avoir percuté à la fois son coéquipier Nico Hulkenberg et Sergio Perez de Red Bull dans le premier tour. Dans le cadre du podcast The Red Flags, l'ancien patron de l'équipe Hass, Guenther Steiner, nous fait part de sa réaction aux manœuvres de Magnussen et de ce qu'il lui aurait dit s'il était encore le directeur de l'équipe.
Lorsqu'on lui demande ce qu'il aurait dit au Danois après son incident à Monaco, l'ancien patron de l'équipe répond : "Je vous dirais : "What the f*** ?" (Qu'est-ce que c'est que ça ?). Partir en dernier, ce n'est pas nécessaire. Il n'y a aucune chance à Monte-Carlo qu'avec n'importe quelle stratégie, en partant dernier, tu puisses entrer dans les points. Cela n'arrivera jamais. Pourquoi essayez-vous même de le faire ?"
Steiner n'est pas étranger au style de conduite de Magnussen, puisqu'il a travaillé avec lui en 2017-2020, puis en 2022 et 2023 lorsqu'il l'a ramené dans l'équipe. Pour l'Italien, il n'a pas semblé surpris que Magnussen ait tenté un tel coup : "C'est ce qu'il fait", a-t-il déclaré. "Parfois, il pense qu'il y a quelque chose qui n'existe pas. À la fin, c'était évident. Si vous partez dernier après un week-end comme celui-ci, si rien d'étrange ne se produit, ne provoquez pas la chose très étrange. Si quelque chose d'étrange se produit, nous pouvons entrer dans les points, mais ne commencez pas la chose étrange. C'est ce qui s'est passé à la fin."
Magnussen risque-t-il d'être interdit de course ?
À la surprise de beaucoup, aucune enquête ou mesure supplémentaire n'a été prise par les commissaires après l'incident. David Coulthard a certainement été surpris par la décision : "Les commissaires l'ont qualifié d'incident de course, mais cet accident a été causé parce que Magnussen a mis son nez dedans et que les chances de le distancer en haut de la colline et autour de l'extérieur sur une ligne non droite, sont minces et inexistantes", a-t-il analysé au nom de Channel 4. "Si cela s'était produit lors d'un autre tour du Grand Prix, je pense que Magnussen envisagerait de prendre un peu de vacances loin de la Formule 1".
Néanmoins, c'est une chance pour Magnussen, qui a actuellement 10 points sur sa superlicence, qu'il a tous récupérés cette saison. Il n'est plus qu'à deux points d'une interdiction de courir automatique. Par conséquent, Magnussen doit éviter d'accumuler des points supplémentaires cette saison.