Ferrari construit sa PU pour 2026 : "Nous allons vivre un mois intense".
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Cela semble encore loin, mais les dix écuries de F1 travaillent déjà d'arrache-pied sur la saison 2026. Un nouveau règlement entrera alors en vigueur, avec notamment l'introduction d'un nouveau type d'unités de puissance. Les moteurs qui se trouveront alors à l'arrière des voitures sont actuellement construits et testés. Cela se passe notamment chez Ferrari, qui fait face à un mois important, selon Enrico Gualtieri, le directeur technique Power Unit de l'équipe italienne.
Le développement d'une nouvelle unité de puissance se fait par étapes. Entre-temps, un moment important est arrivé, l'Italien peut le dire. "Oui, Cela commence à devenir intense et plus intense au cours de ce mois, c'est certain. 2024 sera l'année où nous devrons tout mettre en place. Nous continuons le développement de chaque élément différent et de chaque composant. Donc ça devient intense, ça devient agréable, et ça devient de plus en plus difficile parce qu'il y a un énorme défi devant nous et devant, je pense, tous les fabricants d'unités de puissance", a déclaré Gualtieri.
Quelle est la force de l'unité de puissance de Ferrari ?
En 2024, il s'agira donc d'assembler toutes les pièces du puzzle ; l'année suivante, il s'agira surtout de peaufiner les réglages. Quelle est la qualité de la future unité de puissance, tout le monde est évidemment curieux de le savoir, car avec les nouvelles réglementations à venir, quelle équipe et quel constructeur ont le mieux réussi leur coup. Selon le directeur de Ferrari, il est difficile de dire quoi que ce soit sur les rapports de force attendus.
"C'est difficile à dire parce que je pense que tout le monde fait peut-être des programmes différents. Nous utilisons donc au banc d'essai certains composants, certaines unités. Mais comme je l'ai déjà dit, tout doit encore être assemblé, et nous le ferons au cours du mois prochain", a déclaré Gualteri.
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