Ralf Schumacher pense que Verstappen ne conduira plus chez Red Bull en 2026
- GPblog.com
Max Verstappen a longtemps été lié à Mercedes, mais après le week-end, un passage dans l'écurie allemande n'est définitivement plus d'actualité. En effet, GPblog a appris que Verstappen restera chez Red Bull en 2025. Pourtant, Ralf Schumacher pense que le Néerlandais quittera l'écurie autrichienne en 2026, a-t-il déclaré à Formel1.de.
Les derniers week-ends de course ont montré que Red Bull n'est plus aussi dominant qu'auparavant. Ferrari et McLaren ont énormément rattrapé l'écurie autrichienne. Cette situation est évidemment en défaveur de Verstappen. Le Néerlandais est actuellement le leader du championnat du monde, mais les choses sont devenues plus passionnantes ces dernières semaines.
'Verstappen ne sera plus chez Red Bull en 2026'
À partir de 2026, la réglementation sur les moteurs sera modifiée. Reste à savoir pour qui ces changements fonctionneront le mieux. Schumacher déclare ensuite : "Je crois que Max Verstappen et, surtout, le père Jos, savent ce qu'ils veulent. Ils savent aussi qu'une telle domination ne dure pas éternellement et cherchent bien sûr déjà à la faire durer."
L'Allemand poursuit : "Vous pouvez entendre que l'équipe est encore un peu déchirée en interne, même s'ils ont fumé le calumet de la paix, mais cette harmonie se répand en interne et en externe, ce que je pense aussi être une bonne chose. Je pense que Red Bull a suffisamment souffert. Mais malgré tout, en interne, les choses se présentent probablement différemment. Et je serais surpris que Max Verstappen reste chez Red Bull au-delà de 2026."
Des sources ont indiqué à GPblog qu'un passage de Verstappen à Mercedes est hors de question pour le moment, mais Schumacher pense que ce n'est pas le cas : "Pas du tout, je ne le crois pas. Parce que Max Verstappen sera à la recherche de la meilleure voiture. Et pour le moment, ce n'est pas la Red Bull. Comme je l'ai dit ce week-end, en ce moment, la McLarenest le paquet le plus complet, ainsi que la Ferrari, mais la RedB ull est tout simplement difficile à conduire. Sans le facteur Max, ils n'auraient pas gagné à Imola."
Il poursuit : "Sinon, il faut être aussi honnête. Et maintenant, Waché doit prouver qu'il peut le faire aussi bien que Newey."