Verstappen lié à Perez pour plus longtemps : Max sera-t-il laissé à lui-même ?
- Tim Kraaij
Sergio Perez reste plus longtemps pilote chez Red Bull Racing. Perez est-il vraiment la meilleure option pour Red Bull Racing, quelles étaient les alternatives et Christian Horner sous-estime-t-il la situation actuelle en F1?
Perez en est à sa quatrième saison pour Red Bull Racing et n'a jusqu'à présent pas réussi à dissiper complètement les doutes qui entourent sa position. Il est arrivé en tant que pilote expérimenté en 2021 et était clairement un cran au-dessus des inexpérimentés Pierre Gasly et Alexander Albon, mais est-il le deuxième pilote optimal pour Red Bull Racing ?
Cette question a déjà fait surface en 2021 lorsque le titre des constructeurs est allé à Mercedes. Le titre mondial des pilotes est allé à Max Verstappen, mais Valtteri Bottas a marqué plus de points au nom de Mercedes que Perez pour Red Bull Racing. Cette année-là, Perez avait encore l'excuse qu'il s'agissait de sa première saison au sein de l'équipe et il a surtout impressionné par sa performance à Abu Dhabi.
Perez doit à nouveau se rapprocher de Verstappen
En 2022, Perez a continué sur sa lancée. Surtout au début de la saison, Perez s'est effectivement senti bien dans la voiture, gagnant à Monaco et à Singapour et aidant Red Bull Racing à remporter son premier titre de constructeur depuis 2013. Perez a de nouveau manqué la deuxième place parmi les pilotes malgré une voiture extrêmement dominante.
Au début de l'année 2023, Perez semble avoir franchi une nouvelle étape. Le Mexicain a pris un excellent départ avec deux victoires lors des quatre premiers Grands Prix. Après sa victoire en Azerbaïdjan, Perez a même affirmé qu'il voulait se battre pour le titre mondial. La suite est bien connue. Verstappen a fait craquer son coéquipier avec un dépassement phénoménal à Miami, après quoi Perez n'a pas réussi à se qualifier ou à terminer devant Verstappen dans la course.
Bien que Perez ait tout de même terminé deuxième du championnat des pilotes en 2023, les inquiétudes concernant sa position se sont accrues. L'écart avec Verstappen s'est à nouveau creusé, Ferrari et McLaren se rapprochant de plus en plus. En 2024, cette tendance s'est poursuivie, Perez occupant désormais la cinquième place du championnat du monde. Ferrari n'a certes pas une meilleure voiture que Red Bull Racing, mais Charles Leclerc et Carlos Sainz sont tous deux devant Perez au championnat, il en va de même pour Lando Norris au nom de McLaren.
Pourquoi Verstappen mérite un meilleur coéquipier ?
Dans la bataille avec Ferrari et McLaren, on remarque de plus en plus que Verstappen est tout seul. Perez trop souvent, notamment en qualifications, ne cède pas. Alors que Verstappen peut encore garder la tête hors de l'eau et venir de loin dans le championnat des pilotes maintenant, Red Bull Racing semble de toute façon en difficulté dans le championnat des constructeurs.
Si tu compares Perez à Sainz, Leclerc, Lando Norris ou même au jeune Oscar Piastri, rares sont ceux qui lui attribueront une meilleure note. Ainsi, dans un championnat qui devient de plus en plus passionnant, on pourrait s'attendre à ce que Red Bull cherche un meilleur pilote que Perez. Cependant, ils optent pour la certitude et la constance. L'immobilisme, cependant, équivaut à un recul.
En effet, avec Sainz, une meilleure option semblait disponible. Sainz n'est peut-être pas impatient de s'engager aux côtés de Verstappen, mais Red Bull étant Red Bull, vous voudriez quand même faire tout ce qui est possible pour former le duo le plus fort possible. Avec Sainz, cela aurait été possible. Yuki Tsunoda se montre également de plus en plus à VCARB, mais le Japonais n'a jamais été sérieusement dans le viseur de Christian Horner.
Cela laisse penser qu'Horner ne prend pas la situation actuelle suffisamment au sérieux, ou du moins qu'il pense qu'avec Perez dans la deuxième voiture, il peut tout simplement devenir champion du monde. L'avenir nous dira si Horner a raison sur ce point. En tout cas, cela garantit que Max Verstappen sera à nouveau tout seul en 2025.