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Alonso domine la FP2 alors qu'un problème majeur met fin à la journée de Verstappen.
- GPblog.com
Fernando Alonso a remporté une nouvelle séance d'essais sur piste mouillée au Canada. L'Aston Martin a réalisé son meilleur temps lorsque la piste était à son meilleur. Une averse a ensuite contraint les pilotes à utiliser des pneus intermédiaires. George Russell et Lance Stroll complètent le trio de tête, mais une grande partie de l'attention est portée sur Red Bull Racing. La journée de Max Verstappen s'est terminée prématurément avec une défaillance de l'ERS sur son nouveau groupe propulseur.
Des problèmes pour Ferrari et Red Bull
Les pilotes se sont précipités hors du garage en raison de la menace imminente de pluie. Il n'a pas été possible de rouler complètement à sec lors de la FP1, bien qu'une ligne sèche et des pneus slicks aient été utilisés dans les dernières étapes. Verstappen était en tête de la file d'attente de la FP2 et a commencé à rouler dès que le feu vert s'est allumé. Lui et d'autres ont effectué un tour avec les pneus secs avant que la FIA ne confirme qu'il s'agissait d'une piste mouillée. La pluie n'était pas dure au bout de 10 minutes, pourtant tous les pilotes sont restés assis dans le garage à l'exception de Pierre Gasly.
Ferrari a commencé la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix du Canada de façon désastreuse. Charles Leclerc est sorti avec les mauvais pneus. La FIA n'avait pas déclaré le circuit humide lorsqu'il a utilisé des intermédiaires. En conséquence, Ferrari et Leclerc ont été placés "sous enquête" par les commissaires.
Mais Verstappen avait des problèmes plus importants. Il a senti de la fumée dans la voiture et a dû sauter directement à son retour au garage, mettant fin à sa séance. Avant la FP1, le Néerlandais a été équipé d'une nouvelle unité de puissance, et Red Bull a confirmé à GPblog qu'il s'agissait d'une défaillance de l'ERS.
La pluie s'est intensifiée vers le milieu de la séance, ce qui signifie que seuls les pneus intermédiaires pouvaient être utilisés. Cela signifie que les temps de la première partie de la séance n'ont pas pu être battus et que les questions concernant les réglages et les performances resteront sans réponse pendant la nuit.