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Hamilton explique pourquoi il ne s'est pas mieux qualifié au Canada

Hamilton déprimé après les qualifications : "Mon avantage s'est envolé".

9 juin à 00:07
  • GPblog.com

Lewis Hamilton a semblé abattu après son résultat lors des qualifications pour le Grand Prix du Canada. Le pilote britannique prendra le départ de la course de dimanche depuis la 7e place, tandis que son coéquipier George Russell partira de la pole position. Hamilton explique pourquoi il a abandonné pendant la partie la plus importante des qualifications.

Après le premier passage en Q3, il semblait que Mercedes pourrait s'assurer un verrouillage de la première rangée. Mais cela n'a pas été le cas, car Hamilton s'est fait dépasser par Verstappen, McLaren, Alonso et même Daniel Ricciardo. Au final, le Britannique a raté la pole pour près de trois dixièmes.

Pourquoi Hamilton n'a pas été en mesure de se battre pour la pole position.

Hamilton a dominé la troisième séance d'essais libres plus tôt dans la journée. En fait, il a été le plus rapide avec près de quatre dixièmes d'avance. Son coéquipier a examiné ses données et a apporté des changements avant les qualifications, mais Hamilton n'a pas pu conserver son avantage. Il attribue ce changement à un manque d'adhérence.

"La voiture s'est sentie très bien tout au long du week-end. Russell avait beaucoup de rythme. Tout au long de la FP3 et depuis le début des qualifications, l'adhérence n'était pas au rendez-vous. Les conditions étaient excellentes, parfaites, en fait. Les pneus n'ont pas fonctionné pendant toute la séance. Je n'avais tout simplement pas d'adhérence. J'avais facilement une demi-seconde d'avance en P3. Et c'est parti", a déclaré Hamilton aux médias au Canada, notamment à GPblog.

Russell aura Verstappen qui lui souffle dans le cou à l'entrée du premier virage, ainsi que les deux pilotes McLaren. Russell devra défendre sa P1 tout seul, sans l'avantage stratégique d'avoir deux pilotes dans le coup. Hamilton admet qu'il se sent "très bien" pour Russell et dit qu'il "fera, je l'espère, le travail demain".