Huit questions sur les news de Tsunoda : Restera-t-il à la tête du VCARB ?

Quelle est exactement la nouvelle ?
Red Bull a levé l'option du contrat de Tsunoda qui arrive à échéance. En principe, le Japonais continuera donc à courir pour VCARB, l'équipe sœur de Red Bull Racing, en 2025.

En principe ? Tu viens de dire que l'option a été levée !
Oui, en principe. En fait, des rumeurs persistantes indiquent que Red Bull a pris l'option parce qu'ils peuvent ainsi demander une indemnité de transfert si Tsunoda pouvait partir pour une autre équipe avant 2025. En effet, il y a un certain intérêt à signer le Japonais. Par exemple, il pourrait être une option pour Audi si le premier choix Carlos Sainz décide d'aller voir ailleurs. Alpine est également mentionnée comme une destination possible pour Tsunoda.

Cela explique-t-il les déclarations de Tsunoda plus tôt dans la semaine ?
Absolument. Pour ceux qui ne l'ont pas lu : après qu'Helmut Marko a indiqué à un journal autrichien que les Japonais allaient certainement courir pour le VCARB en 2025 également, Tsunoda a réagi de manière quelque peu surprise. Il a même déclaré lors d'une conférence de presse jeudi qu'il y avait de l'intérêt de la part d'autres équipes. Il souhaitait également voir un peu plus d'"engagement" de la part de Red Bull à son égard.

Et par ce dernier, il entendait... ?
Ce n'est pas tout à fait clair. Mais Tsunoda faisait probablement référence au fait que Red Bull Racing ne veut pas de lui, même s'il se débrouille bien. Pour une raison ou une autre, l'équipe principale de la famille Red Bull ne le voit pas comme quelqu'un qui pourrait conduire aux côtés de Max Verstappen.

Supposons que Tsunoda reste effectivement chez VCARB. Qui deviendra alors le deuxième pilote à ses côtés ?
Quelle question difficile ! Il y a actuellement deux candidats : Daniel Ricciardo, qui pilote actuellement des Grands Prix pour l'équipe, et Liam Lawson. Ricciardo - comme c'est plus souvent le cas ces dernières années - ne connaît pas une saison aussi brillante, même s'il a terminé cinquième lors des qualifications au Canada. Jacques Villeneuve, par exemple, a déclaré ce week-end que Ricciardo n'avait plus sa place dans le sport. Il se peut que Red Bull soit d'un autre avis. Après tout, Christian Horner, le directeur de l'équipe Red Bull, est et reste un grand admirateur de Ricciardo.

Mais VCARB n'est-il pas justement une équipe d'entraînement pour Red Bull Racing ?
C'était le cas, oui. Les temps ont changé et l'ancienne équipe Toro Rosso est aujourd'hui davantage axée sur la performance. Il n'est plus nécessaire que les pilotes soient de jeunes talents.

Liam Lawson n'a donc pas eu de chance ?
Ce n'est pas vrai. Si Red Bull suit le raisonnement de Villeneuve, Lawson est le premier (et le seul) candidat à la succession de l'Australien. D'ailleurs, si Lawson n'obtient pas un siège permanent à VCARB, il est automatiquement libre de trouver un logement ailleurs. Beaucoup de choses dépendent donc de la décision de Red Bull.

Malgré les nouvelles concernant Tsunoda, VCARB vit donc des moments passionnants.
Bien sûr ! En effet, ne soyez pas surpris si Tsunoda part quand même et que Ricciardo et Lawson forment le duo de pilotes de VCARB en 2025.