Kvyat rêve d'une victoire au Mans et d'un passage dans cette catégorie
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- Ludo van Denderen
Une Lamborghini Urus. Daniil Kvyat a soudain un grand sourire en disant : "A big one, purple. Une voiture violette. C'est plutôt cool, oui, j'aime bien. C'est vraiment cool, j'aime beaucoup la conduire. Honnêtement, c'est une super voiture de route, j'aime vraiment ça". Le Russe fait partie de la première équipe d'usine de Lamborghini dans le championnat du monde d'endurance cette saison. Bonus supplémentaire : en tant que pilote d'usine, l'ancien pilote de F1 a bien sûr été autorisé à choisir un beau modèle de Lamborghini dans le showroom de Monaco.
Le week-end prochain, Kvyat sera en compétition avec Lamborghini - l'hypercar, pas l'Urus - dans la course d'endurance la plus importante de l'année, les 24 heures du Mans. Marque de voitures de sport extrêmement coûteuse ou non, Lamborghini ne fait en aucun cas partie des prétendants à la victoire en France. "C'était un peu attendu", a déclaré Kvyat lors d'une interview exclusive avec GPblog.
"D'une certaine manière, c'est une nouvelle voiture, des essais très limités, nous sommes venus ici contre des gars qui ont déjà beaucoup d'expérience ici, donc c'est normal que nous rattrapions notre retard. Ce n'est pas facile. Je n'aime pas trop être dans cette position, donc je suis très exigeant avec nos gars pour être très efficace."
Kvyat à l'arrière du WEC avec Lamborghini
La classe reine du WEC a été, pendant de nombreuses années, une exclusivité de Toyota, mais ces dernières années, de plus en plus de constructeurs se sont manifestés avec leurs propres hypercars. Cette saison, par exemple, les équipes d'usine BMW et Isotta Fraschini ont fait leurs débuts aux côtés de Lamborghini. Toutes ces équipes ont en commun le fait que pour la première année avec une hypercar dans le WEC, elles ne peuvent pas (encore) faire le poids face à l'énorme concurrence de Ferrari, Toyota et Porsche, entre autres.
"Nous devons apporter quelques améliorations, bien sûr, l'équipe sait ce que les pilotes veulent, mais nous connaissons plus ou moins les domaines sur lesquels nous devons travailler, et je pense, j'espère, que nous pourrons voir exactement que ces améliorations et les prochaines mises à niveau que nous allons apporter."
Des années peut-être ? "J'espère que non, parce que je veux gagner plus tôt que ça, mais nous devons être réalistes cette année. Nous devons être très efficaces en ce qui concerne ce que nous allons essayer, ce que nous allons mettre sur la voiture. Mais ensuite, l'année prochaine, j'espère que le pas doit être vraiment grand, et j'espère que les retours sont assez clairs, et j'espère que nous pourrons vraiment faire ce pas."
Kvyat a un rêve après la F1 et le WEC
Pour Daniil Kvyat, Lamborghini est actuellement le seul projet qui lui tient à cœur. Il n'y a "que" huit courses dans le championnat WEC cette saison, Kvyat a donc en principe le temps de concourir également dans une autre catégorie. Lors d'une interview avec GPblog en 2023, l'ancien pilote de Red Bull Racing a déclaré qu'il aimerait faire de la Formule E ou de l'IndyCar en plus du WEC. Pour l'instant, cela ne s'est pas concrétisé.
À ce sujet, un an plus tard, il déclare : "Ça ne me dérangerait pas, mais honnêtement, je suis assez content du programme ici, en ce moment, il n'y a pas beaucoup de courses ici, mais elles sont toutes assez intenses, ce sont de longues courses, et s'il y aura une bonne opportunité de faire un double programme ailleurs, sans compromettre l'un ou l'autre, je l'étudierai certainement. J'ai déjà participé à une course NASCAR cette année à Austin, en Xfinity [Series], alors nous verrons. Nous verrons ce que, si je peux prolonger un peu plus."
La NASCAR est un sport différent, totalement à l'opposé de la F1 ou du WEC. C'est précisément ce qui rend la catégorie américaine si attrayante pour Kvyat. "Parce que c'est différent. C'est un monde très différent, des gens très différents avec lesquels il faut traiter. J'espère qu'un jour, je pourrai aussi avoir une bonne opportunité là-bas. Ce serait un grand défi d'essayer de réussir en NASCAR, c'est certain. S'il y a d'autres opportunités dans d'autres directions, par exemple en Formule 1, alors je les étudierai. Pour l'instant, en interne, je parle toujours avec les gens et s'il y aura des propositions intéressantes, c'est sûr, je les étudierai."