La décision de la FIA concernant Antonelli garantit des tracas en Formule 1

L'équipe Williams avait demandé à la FIA il y a quelques semaines s'il était tout à fait possible pour Kimi Antonelli de faire ses débuts en Formule 1 avant son dix-huitième anniversaire. En effet, après que Max Verstappen a fait ses débuts à l'âge de 16 ans, la fédération dirigeante a renforcé les règles : les pilotes devaient avoir au moins 18 ans et être en possession d'une super licence. Mais soudain, il y a un nouveau talent qui n'a pas encore atteint ses 18 ans, et les règles sont sur le point d'être à nouveau modifiées.

La nouvelle règle de la FIA

La super licence n'est plus une obligation, une exception à l'âge minimum est désormais possible : "Ce n'est que si la FIA l'approuve qu'un pilote, qui a récemment et constamment fait preuve d'une compétence et d'une maturité exceptionnelles dans un championnat de voitures de formule, peut se voir attribuer une super licence à l'âge de 17 ans", telle est désormais la règle.

En d'autres termes, quelqu'un - on ne dit pas qui exactement - évaluera bientôt chaque demande des équipes de F1 pour savoir si un pilote de 17 ans (ou même plus jeune ?) est assez bon pour courir en Formule 1 ? Et quels critères seront testés, car "une démonstration constante de compétences et de maturité exceptionnelles" est assez arbitraire. Jusqu'à présent, en Formule 2, Kimi Antonelli a-t-il démontré tout cela ? Il n'est encore jamais monté sur le podium d'une course de F2 et n'a jamais réussi à décrocher la pole position dans cette catégorie. Alors, est-il assez bon après tout ? Oui, il est champion en titre de la FRECA, mais c'est encore en dessous de la F3.

Et si Red Bull proposait à Arvid Lindblad (16 ans) de passer de la Formule 3 à la Visa Cash App RB? Le jeune Britannique se débrouille bien dans sa première saison, il a même déjà gagné une course et se bat pour le titre. Lindblad a peut-être encore plus droit à la F1 qu'Antonelli, qui le dit ? Ce fait même - comment déterminer si quelqu'un est assez bon ? - est une garantie de tracas. En fait, la porte a été ouverte ici à la situation avec Verstappen. Parce que si une équipe de F1 dit que quelqu'un est assez bon pour la F1, qui est la FIA pour la contredire.

Scepticisme en IndyCar

En Amérique, tout cela a été accueilli avec scepticisme. Colton Herta - qui est aux avant-postes de l'IndyCar depuis des années - s'est vu refuser une super licence en 2022 parce qu'il n'avait pas accumulé assez de points dans le championnat américain. Mais il a sûrement aussi fait preuve d'une compétence et d'une maturité exceptionnelles dans un championnat avec des voitures de formule ?