Sainz fait le point sur son futur transfert : "Je le ferai bientôt"

Comme Lewis Hamilton deviendra pilote Ferrari à partir de 2025, Carlos Sainz doit maintenant chercher une nouvelle équipe à partir de l'année prochaine. L'Espagnol est actuellement la priorité absolue de nombreuses équipes, puisque par exemple, James Vowles fait le forcing pour faire de l'actuel pilote Ferrari Alexander Albon son nouveau coéquipier. "Je pense que c'est une décision facile à prendre de venir ici", a déclaré le directeur de l'équipe britannique lors de la conférence de presse du Grand Prix du Canada, en essayant de promouvoir Williams auprès du pilote madrilène. Audi cherche également à obtenir sa signature pour l'associer à Nico Hulkenberg afin de compléter leur équipe pour le nouveau projet.

S'adressant notamment à GPblog au Canada, Sainz a déclaré ce qui suit : "Chaque fois que j'aurai quelque chose à dire ou à annoncer, vous serez les premiers à le savoir et je serai ici pour en parler". Aujourd'hui, le triple vainqueur du Grand Prix a fait une nouvelle mise au point sur sa situation.

Je pourrais signer demain si je le voulais

"J'ai mes options sur la table, prêt à prendre une décision, et la décision ne peut pas être avancée mais je vais la prendre très bientôt parce que je veux déjà en finir", a expliqué Sainz sur El Hormiguero, une émission de télévision espagnole.

"Il n'y en a pas une, il y en a plusieurs", a poursuivi Sainz à propos de ses options. "Toutes les équipes qui n'ont pas signé leurs pilotes pour l'année prochaine, je suis sur leur liste et ils m'ont proposé un contrat et je peux signer avec eux demain. Mais, je ne vais pas signer demain et je vais prendre cela un peu calmement et décider bientôt", a expliqué l'Espagnol.

Par conséquent, en étant le pilote le plus demandé sans siège pour 2025, Sainz est maître de son destin, du moins en ce qui concerne les options restantes avec les équipes de milieu de terrain, car Mercedes est susceptible de confirmer la promotion d'Andrea Kimi Antonelli pour 2025 à partir de la Formule 2.