La nouvelle règle des superlicences aide Red Bull : Cette star britannique fera-t-elle bientôt ses débuts ?

Récemment, la fédération du sport automobile a décidé d'abaisser l'âge minimum pour l'obtention d'une super licence - avec laquelle on peut conduire en F1 - à 17 ans. Après tout, la fédération du sport automobile a déclaré, en consultation avec les 10 équipes de F1, qu'il y a parfois des talents exceptionnels qui méritent une place dans la classe supérieure du sport automobile avant même d'atteindre l'âge adulte (ou de devoir être capable de conduire une FP1). Quelqu'un comme Max Verstappen par le passé (il a débuté à 16 ans) ou Andrea Kimi Antonelli est un pilote qui suscite beaucoup d'engouement.

Red Bull impressionné par Lindblad

Il y a un grand talent qui fait actuellement fureur dans les échelons inférieurs du sport automobile et qui pourrait bien bénéficier des nouvelles règles. Cette année, Arvid Lindblad pilote en Formule 3; ce Britannique de 16 ans a remporté sa première course dans cette catégorie au début de l'année. À Melbourne, le pilote a ensuite terminé deuxième, ce qui lui a notamment permis d'occuper la cinquième place du championnat. Ce vendredi en Espagne, Lindblad s'est qualifié en deuxième position pour la course principale de dimanche.

Le jeune talent - qui a déjà été découvert par le pilote de Formule E Oliver Rowland - appartient à l'équipe Red Bull Junior. Helmut Marko, qui dirige ce programme, serait particulièrement intéressé par le jeune homme. Lorsque Lindblad aura 17 ans, il y a de fortes chances que Red Bull utilise le Britannique lors d'une FP1. Les Autrichiens sont impressionnés par Lindblad.

Lindblad réagit au changement de règles

Après avoir excellé à Barcelone vendredi après-midi, Lindblad s'est entretenu avec les médias internationaux, dont GPblog - et on lui a demandé si, avec le changement de règlement, il pensait déjà à une entrée rapide en Formule 1 ? Après un petit sourire révélateur, Lindblad a répondu : "Je veux dire, pour l'instant, je suis en Formule 3, donc je me concentre sur le fait de prendre chaque course par course."

"La Formule 1 et la super licence sont encore très éloignées, donc cela ne m'affecte pas vraiment, pour être honnête. Donc, nous verrons à l'avenir. Je suis encore inexpérimenté. Je ne pense même pas à l'avenir, alors nous verrons ce qu'il nous réserve, mais, pour l'instant, ce n'est pas vraiment pertinent", a déclaré Lindblad.