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Carlos Sainz termine la FP3 le plus vite en Espagne

Les quatre premiers pilotes terminent à moins d'un dixième les uns des autres lors de la FP3

22 juin à 13:33
  • GPblog.com

Carlos Sainz a terminé le plus vite lors de la troisième et dernière séance d'essais libres, prouvant que Ferrari a fait un grand pas en avant en une nuit. Mais la pole position reste bien en suspens puisque les quatre premiers pilotes ont terminé à moins d'un dixième. Lando Norris a terminé deuxième mais a réalisé son temps avec des pneus plus anciens. Charles Leclerc et Max Verstappen ont occupé les deux places suivantes, les Mercedes étant à la limite des premiers.

Comment s'est déroulée la troisième journée en Espagne

McLaren a connu un début de matinée effrayant samedi. Un incendie s'est déclaré dans leur unité d'accueil. L'équipe a déclaré : "Ce matin, nous avons évacué notre unité d'hospitalité du paddock Team Hub suite à une alerte incendie, l'équipe a été évacuée en toute sécurité pendant que les pompiers locaux géraient le problème." Lando Norris et Oscar Piastri n'ont pas tardé à se présenter sur la piste.

Hamilton et Verstappen ont été deux des quelques coureurs précoces dans les 10 premières minutes. Comme à l'accoutumée, Aston Martin a procédé au gommage des pneus sur un seul tour, en vue du Grand Prix d'Espagne de dimanche. Lance Stroll a signalé une légère douleur au genou et a souhaité une genouillère pour le deuxième passage. George Russell a également mentionné des problèmes de genou.

Charles Leclerc a décrit la voiture comme étant horrible le vendredi, mais s'est empressé de faire l'éloge de son équipe Ferrari le samedi. Le Monégasque était satisfait des changements effectués pendant la nuit et les a décrits comme un bon pas en avant. Après les 30 premières minutes, les deux pilotes Ferrari se trouvaient à deux dixièmes du meilleur temps. À 20 minutes de la fin, les deux pilotes McLaren se sont retirés de leurs premiers tours sur les nouveaux pneus tendres, de sorte que leurs meilleurs temps restent cachés avant les qualifications.

Norris a attaqué le deuxième tour et s'est montré le plus rapide lorsqu'il a franchi la ligne. Les Mercedes ont ensuite utilisé les pneus tendres. Hamilton est devenu violet dans le deuxième secteur mais s'est battu avec le volant dans le dernier secteur. Il termine à trois dixièmes de Norris. Pendant le tour de refroidissement, Hamilton s'est mis en travers de la route de Lance Stroll. Alors que le Britannique s'excusait, les deux se sont cognés l'un contre l'autre. Les commissaires enquêteront sur cette affaire après la séance.

Russell a amélioré le temps d'Hamilton mais n'a pas battu Norris. Ferrari et Red Bull se sont beaucoup rapprochés de la référence de Norris. Sainz a été légèrement plus rapide. Il y aura plus d'inquiétudes pour Perez, qui n'a réussi à obtenir que le septième meilleur temps. Il a une pénalité de trois places sur la grille de départ à prendre dimanche en raison de l'incident survenu au Canada. Lando Norris et Charles Leclerc ont fini par se toucher à la fin de la séance. Le pilote Ferrari s'est approché beaucoup trop près de Norris, qui s'est écarté de la trajectoire.