Norris devance Verstappen pour la pole position du Grand Prix d'Espagne

Verstappen a pris la tête après le premier passage en Q3. Le Néerlandais avait un peu plus d'un dixième d'avance sur Norris. Mercedes était assise au-dessus de Ferrari, et Perez était à la traîne en raison d'un tour en pneus usés. Piastri a également eu un problème de pneus usés et était sous pression pour son dernier tour. Il a commis une erreur et a roulé sur les graviers, ce qui l'a empêché d'améliorer son temps.

Son coéquipier a eu beaucoup plus de joie. Verstappen a amélioré son temps, mais pas suffisamment pour battre Norris qui a trouvé une demi-seconde sur son temps de Q2. Les voitures Mercedes sont restées devant Ferrari au moment de la dernière descente. Hamilton s'élancera depuis la troisième place, derrière Verstappen.

Le drame survenu à la fin de la FP3 n'a entraîné aucune pénalité sur la grille. Lance Stroll et Charles Leclerc s'en sont tous deux tirés avec une réprimande après être entrés en contact avec d'autres pilotes sur le circuit. La pénalité de trois places sur la grille de départ infligée à Sergio Perez à la suite d'un incident survenu lors du Grand Prix du Canada sera prise en compte pour le Grand Prix d'Espagne de dimanche.

Q1

La séance de qualification s'annonçait comme l'une des plus serrées de ces dernières années. Les résultats des séances d'essais libres suggéraient que Red Bull, Ferrari et McLaren étaient dans le coup, avec Mercedes qui frappait à la porte. Très peu de choses séparaient les meilleurs pilotes lors des essais. On peut dire la même chose du haut du classement à l'issue de la Q1.

Sargeant a causé des problèmes à Lance Stroll sur la piste, et les commissaires ont noté l'incident. Sargeant s'est assis dans la zone d'abandon avec son coéquipier. Tsunoda, Zhou et Magnussen étaient également sous pression après le premier passage en Q1. Williams a décidé de donner à Albon une piste libre pour une course de poussée au milieu de la Q1, ce qui l'a fait sortir de la zone d'exclusion au moment où il l'a définie.

Albon a rapidement rétrogradé et a été éliminé. Aucun des deux pilotes de RB n'a échappé à la Q1 avec une voiture équipée de nombreuses améliorations ce week-end. Ils ont été rejoints par Magnussen.

16e Magnussen, 17e Tsunoda, 18e Ricciardo, 19e Albon, 20e Sargeant

Q2

Hamilton a dû prendre un deuxième train de pneus tendres en Q1, il a donc commencé la Q2 avec un train usagé. Cela l'a mis sous pression puisqu'il est tombé dans la zone d'abandon après le premier passage en Q2. Il a été rejoint par les deux pilotes d'Aston Martin et les deux pilotes de Sauber. Pendant ce temps, Verstappen a mis de la distance entre lui et Norris en tête.

Hamilton a terminé son tour en avance, ce qui l'a hissé à la deuxième place. Son coéquipier l'a rejoint dans le trio de tête après avoir lui-même flirté avec la zone de décrochage. Ni Aston Martin ni Sauber n'ont pu s'échapper, et Hulkenberg a remplacé Hamilton.

11e Alonso, 12e Bottas, 13e Hulkenberg, 14e Stroll, 15e Zhou