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Voici ce que Leclerc a déclaré après l'incident avec Norris lors de la troisième journée de compétition
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Charles Leclerc s'est exprimé sur son incident avec Lando Norris lors de la troisième séance d'essais libres. Dans les derniers instants de la dernière séance d'essais libres du Grand Prix d'Espagne, le pilote monégasque était en train de faire un tour de piste mais a été contraint de ralentir avec Norris sur son chemin. Leclerc, mécontent du pilote McLaren, a fini par se déplacer de manière erratique et est entré en contact avec Norris. Le pilote Ferrari a été réprimandé par les commissaires mais n'a pas reçu de pénalité pour ses actions.
Alors que Norris a pu décrocher la pole position lors des qualifications plus tard dans la journée de samedi, Leclerc n'a pu obtenir que la place P5, partant derrière le pilote McLaren, MAx Verstappen, Lewis Hamilton et George Russell. Après la séance, le Monégasque a été interrogé sur l'incident qui s'est produit en FP3.
Leclerc affirme que la collision n'était qu'un "malentendu
"La version est très simple", a expliqué Leclerc. "Lando est sorti de la voie des stands et j'étais derrière dans un tour de poussée. Puis quand il a avorté, j'ai également avorté. J'ai freiné pour être à côté de lui et j'ai mal jugé. J'étais donc sur la droite, je ne voulais gêner ni les voitures derrière, donc j'étais un peu au milieu en étant frustré et en regardant dans le rétroviseur. C'était très dangereux d'essayer de ne pas gêner, et ensuite nous sommes entrés en collision. Mais c'était surtout un malentendu."
Cet incident a été noté par les commissaires, et alors que beaucoup pensaient que Leclerc obtiendrait une pénalité pour le mouvement erratique en travers de Norris, le Monégasque s'en est sorti, ce qui signifie qu'il ne sera pas gêné pour la course de dimanche autour du circuit de Barcelona-Catalunya.
On a demandé à Leclerc si le geste avait été fait en direction de Norris dans la McLaren, mais Leclerc n'en tient absolument pas compte : "Non, non, non. Je veux dire, vous êtes toujours frustré quand vous faites ça, mais vous ne voulez jamais toucher, parce qu'évidemment, en FP3, c'est la dernière chose que vous voulez faire, endommager la voiture, tout d'abord, parce que j'ai les qualifications juste après. Donc ce n'est jamais l'objectif."