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Piastri à la traîne derrière Norris : "Je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas de rythme".

22 juin à 21:12
  • GPblog.com

Alors que Lando Norris a ressenti les bienfaits de la pole position, Oscar Piastri s'est retrouvé en P10 à la tombée du drapeau à damier. Les émotions étaient contrastées de part et d'autre du garage McLaren, car Norris a remporté la deuxième pole position de sa carrière, tandis que Piastri a été extrêmement critique à l'égard de sa performance samedi au Grand Prix d'Espagne, l'Australien sachant qu'il y avait mieux à faire.

Piastri a sous-viré dans les graviers sur le circuit de Barcelona-Catalunya, gâchant son tour crucial de la Q3. Finalement, l'Australien partira en neuvième position en raison de la pénalité infligée à Sergio Perez.

Pourquoi Piastri est-il à la traîne de Norris ?

Après une séance de qualification décevante, Piastri a admis que son tour qui s'est terminé dans les graviers n'aurait même pas défié Norris en tête de grille, affirmant qu'il a lutté pour le rythme tout au long du week-end autour de Catalunya.

"Ce n'était certainement pas pour faire la pole", a déclaré Piastri. "Je n'ai pas l'impression d'avoir gâché un tel résultat. Honnêtement, je pense que j'aurais pu être P7 ou P8 au mieux. Je n'ai pas l'impression d'avoir fait une erreur qui m'aurait coûté un gros résultat. C'est juste que je n'avais pas le rythme, ce qui n'est évidemment pas idéal."

Piastri poursuit : "J'ai juste besoin de comprendre pourquoi c'est le cas. Ça n'a pas été très naturel tout le week-end. Je pense que les quatre ou cinq dernières courses, dès le premier tour d'entraînement, j'étais capable d'être à l'aise avec la voiture et d'avancer à partir de là. Ce week-end, ça n'a pas été le cas. Aujourd'hui, je n'ai pas eu le déclic pour une raison ou une autre."

Mais pourquoi Piastri se débat-il avec un manque de rythme ? L'Australien ne le sait pas, et il conclut en disant : "Il n'y a pas d'explication massive. Juste des choses très mineures, mais il y a toujours des choses très mineures. J'ai juste besoin de creuser pour savoir pourquoi. Je n'ai pas de réponse à cela. Cela pourrait être les pneus, mais c'est très difficile à savoir. Je ne fais rien de vraiment différent. Ce n'est pas comme si j'allais 10 ou 20 secondes plus vite sur le tour extérieur ou quoi que ce soit d'autre. C'est une très, très petite différence, s'il y en a une. C'est juste un peu de travail à faire à la maison."