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![résumé de la course de formule 2 barcelone 2024](https://webp.gp.cdn.pxr.nl/news/2024/06/23/c8c8ace856a42e8f3c484bdf8b05584ce84fa3d6.jpg?width=1800)
Jak Crawford remporte la course principale de F2 après une course pleine de stratégie et de chaos
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La course de Formule 2 à Barcelone a donné lieu à différentes stratégies et à l'utilisation de voitures de sécurité. Après un départ spectaculaire de Kimi Andrea Antonelli, une voiture de sécurité est arrivée après seulement le premier tour. En fin de compte, le fait d'être passé au stand plus tôt que prévu s'est avéré être le moyen de gagner la course. Jak Crawford a remporté la course. Franco Colapinto a pris la deuxième place et Juan Manuel Correa a terminé à la troisième place. C'est la première fois qu'il monte sur un podium de F2 en cinq ans, depuis le tragique incident avec Anthoine Hubert.
La course de Formule 2 à Barcelone a commencé de façon dramatique pour Kimi Andrea Antonelli. En effet, il n'a pas pu sortir sa voiture de sa place pendant le tour de formation. L'Italien a donc dû abandonner sa cinquième place et partir dans la voie des stands.
Aron a conservé la tête depuis la pole position. Un incident s'est immédiatement produit dans le deuxième virage, obligeant la voiture de sécurité à entrer en action pour la première fois pendant la course. Dennis Hauger a percuté Victor Martins et les deux se sont retrouvés dans le gravier. Oliver Bearman, le coéquipier d'Antonelli, a pris un très bon départ. Le Britannique est passé de la 15e place à la 9e au premier tour.
Erreur de Paul Aron, le favori de la course
La course de fond à Barcelone a donné lieu à de nombreuses stratégies différentes. Jak Crawford a décidé d'entrer tôt dans la voie des stands en partant de la deuxième place. Cela s'est avéré efficace, puisqu'il a ensuite virtuellement mené la course. Paul Aron, le leader du championnat, s'est arrêté plus tard, le laissant virtuellement à la deuxième place. Un peu plus tard dans la course, le pilote estonien a commis une erreur qui l'a fait atterrir dans les graviers. Cela lui a coûté plusieurs places précieuses.
Taylor Barnard a provoqué la première voiture de sécurité virtuelle. Le pilote de l'équipe AIX s'est arrêté juste avant l'entrée de la voie des stands et n'a pas pu continuer. Un peu plus tard, la même chose est arrivée à son coéquipier, Joshua Durksen. Sa voiture a également calé, l'empêchant de terminer la course.
Pénalités liées aux limites de la piste à Barcelone
Un autre problème qui a joué un rôle important à Barcelone est celui des limites de la piste. Beaucoup de pilotes ont fini par sortir de la piste, donc beaucoup de pénalités vont sûrement suivre après la séance. Dix tours avant la fin, le leader de la course s'est arrêté. Juan Manuel Correa a eu un arrêt lent, ce qui l'a fait chuter à la neuvième place. Sur le pneu tendre, le jeune homme de 24 ans a ensuite trouvé beaucoup de vitesse, ce qui lui a permis de rattraper son retard
Tout le chaos et les différentes stratégies de cette course principale de Barcelone ont créé quelques opportunités pour Richard Verschoor. Le Néerlandais a commencé la course à la 19e place, mais il n'a finalement pas pu la terminer en raison de problèmes. Jack Crawford a remporté la course principale de Barcelone. Franco Colapinto a pris la deuxième place et Juan Manuel Correa, après une course de rattrapage, a finalement pris la troisième place. Juste avant la fin, les coéquipiers d'Invicta Gabriel Bortoleto et Kush Maini se sont percutés après une longue bataille.