Stake F1 souffrira-t-elle en 2024 à cause d'un futur rachat par Audi ?

Le début de saison de l'écurie Stake F1 Team n'a pas été des plus brillants. Ils n'ont toujours pas marqué le moindre point en 2024, et au début, ils ont eu de graves problèmes avec l'équipement des arrêts aux stands, ce qui les a encore plus pénalisés. "Je pense que c'est une erreur de mélanger les deux choses. Je ne pense pas que la préparation de l'équipe Audi works affecte les deux saisons actuelles et elle ne doit pas le faire. Je pense que nous avons des faiblesses auxquelles nous essayons de remédier", a commencé Bravi à Barcelone.

Bravi estime que même si Audi cherche à recruter davantage de personnes, ces renforts rejoindront Stake F1 en fin de compte, et qu'il n'existe donc pas d'équipes multiples au sein d'une même formation. "Andreas Seidel travaille depuis janvier dernier à l'amélioration de l'équipe dans ce processus de transformation, mais le processus de transformation commence par l'amélioration de la structure actuelle en trouvant les bonnes personnes pour renforcer nos équipes techniques dans tous les domaines. Je ne pense pas qu'il y ait deux tâches distinctes à accomplir, une pour l'équipe d'usine et une pour l'équipe actuelle, il n'y a pas deux équipes distinctes."

"Il y a une équipe qui doit être la base de l'équipe travaux, donc Valtteri disant hier que nous faisons un pas en arrière pour faire deux pas en avant n'est pas tout à fait exact", l'Italien n'est pas non plus d'accord avec son pilote, Bottas.

Pourquoi Audi a-t-elle opté pour un rachat complet ?

Bravi pense que l'influence d'Audi est nécessaire pour faire de l'équipe une formation d'usine qui fonctionne. "Je ne veux pas dire que ce n'est pas exact, mais bien sûr, nous ne sommes pas là où nous devrions être également en termes de recrutement, en termes d'investissement, et c'est pourquoi Audi a décidé d'opter pour une prise de contrôle complète du groupe Sauber afin de pousser à l'investissement qui est nécessaire pour faire le pas vers l'équipe de travaux, donc je pense que nous sommes dans une situation où nous savons exactement où est la lumière au bout du tunnel, mais nous sommes toujours dans le tunnel", a-t-il conclu.